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ITALIANO
MALFUNZIONAMENTI, LORO CAUSE E POSSIBILI RIMEDI
Malfunzionamenti
cause
L' autocentrante non
1.
Spina
di
tensione
non
1.
ruota in alcun senso
inserita
2.
Non corretto collegamento
della spina stessa
2-3 (vedere 1.)
3.
Tensione non conforme
Azionando il pedale
1.
Inversione di polarità
1.
invertitore A verso il
basso
l'autocentrante gira
in senso antiorario
L'autocentrante gira
1.
Non corretta tensione di rete
1.
con forza
2.
Cinghia lenta
insufficiente
2.
L'autocentrante non
1.
Non é stata collegata la rete
1.
blocca correttamente
pneumatica alla macchina
2.
la ruota
2.
Insufficiente pressione alla
rete pneumatica
3.
3.
Riduttore di pressione chiuso
o mal regolato (per le
versioni con tale dispositivo)
Lo stallonatore non
1.
Non é stata collegata la rete
1.
ha la forza sufficiente
pneumatica alla macchina
2.
per stallonare la
2.
Insufficiente pressione alla
ruota
rete pneumatica
3.
3.
Riduttore di pressione chiuso
o mal regolato (per le
versioni con tale dispositivo)
La macchina
1.
Il motore della centralina non
1.
(braccio
gira in senso corretto
stallonatore o
2.
E' disinserito l'interruttore
2.
autocentrante
magnetotermico
3.
mobile) non fa
3.
E' saltato un fusibile sulla
nessun movimento
24V
idraulico
Altri eventuali malfunzionamenti sono di carattere prevalentemente tecnico e devono
essere controllati ed eventualmente ridotti da
PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO.
MAUVAIS FONCTIONNEMENT, CAUSES ET POSSIBLES
REMÈDES
possibili rimedi
Mauvais
fonctionnement
Verificare il corretto
inserimento della spina nella
L'autocentreur ne
1.
tourne en aucun
presa e il suo collegamento
sens
2.
3.
Invertire le 2 fasi nella spina
di tensione
En actionnant la
1.
pédale à invertir A
vers le bas
l'autocentreur tourne
en sens inverse
Verificare la corrispondenza
fra la tensione di rete e
L'autocentreur
1.
quella indicata sulla
tourne avec force
2.
insuffisante
targhetta del costruttore
Agire sul tendicinghia
Collegare la rete pneumatica
Regolare in modo consono
la pressione della rete
L'autocentreur ne
1.
Aprire o regolare in modo
bloque pas la
corretto il riduttore di
roue
2.
correctement
pressione
3.
Collegare la rete pneumatica
Regolare in modo consono
la pressione della rete
Le détalonneur n'a
1.
Aprire o regolare in modo
pas la force
corretto il riduttore di
suffisante à
2.
détalonner la roue
pressione
3.
Invertire le fasi 1-2 nella
spina di tensione
La machine (bras
1.
Inserire il magnetotermico
Sostituire il fusibile
détalonneur ou
autocentreur mobile)
2.
ne fait aucun
mouvement
hydraulique
3.
PERSONALE TECNICO
Tout autre éventuel mauvais fonctionnement sera principalement de type technique
et doit être contrôlé par des TECHNICIENS PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIÉS.
FRANÇAIS
Causes
Remèdes possibles
Prises de voltage non
1.
Vérifier le correct
insérées
branchement de la fiche
Branchement de la fiche
dans la prise et sa
incorrect
connexion
Voltage non conforme
2-3 (Voir 1)
Inversion de polarité
1.
Invertir les 2 phases dans la
tension
Voltage du réseau incorrect
1.
Vérifier la correspondance
Courroies lâches
entre le voltage du réseau et
celui indiqué sur la plaque
du constructeur
2.
Agir sur le tendeur de
courroie
Le système pneumatique n'a
1.
Grouper le système
pas étè groupé à l'appareil
pneumatique
Pression au système
2.
Régler de conséquence la
pneumatique insuffisante
pression du système
Rèducteur de pression
3.
Ouvrir ou régler le réducteur
fermé ou mal régle (pour les
correctement
versions ayant ce dispositif)
Le système pneumatique n'a
1.
Grouper le système
pas été groupé à l'appareil
pneumatique
Pression au système
2.
Réglér de conséquence la
pneumatique insuffisante
pression du système
Rèducteur de pression
3.
Ouvrir ou régler le réducteur
fermé ou mal réglé (pour les
correctement
versions ayant ce dispositif)
Le moteur du coffre ne
1.
Invertir les phases 1-2 dans
tourne pas dans le bon sens
la fiche de la tension
L'interrupteur
2.
Introduire le
magnétothermique est
magnétothermique
débranché
3.
Remplacer le fusible
Un fusible a sauté sur la 24V
COD. 103202 Rev.4
FALCO AF 1720
18
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