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premido o botão de ligar durante 2 segundos. A luz dianteira está situada abaixo
da bateria e as duas luzes traseiras na extremidade do cavalete. (Ver fig. 23, 24)
4.8. BATERIA
BATEC MOBILITY tem disponíveis várias baterias de íon lítio de 36 V, de 280 Wh e 522
h, todas sem efeito memória e com sistema de conex o automática sem cabos.
A BATERIA DE 280 WH CUMPRE COM A REGULAÇÃO DA IATA-DGR para o transpor-
te aéreo de baterias em dispositivos de ajuda à mobilidade.
As baterias de i o lítio t m grandes vantagens frente às baterias que s o utili-
zadas por outras tecnologias, devido à sua flexibilidade. N o é necessário carre-
gá-las ao máximo cada vez que s o utilizadas, nem é necessária uma utiliza o
contínua, nem é necessário descarregá-las completamente cada vez.
Batec Mobility apenas utiliza baterias com a tecnologia mais segura, incluindo
o sistema inteligente de gest o da bateria BMS (Battery Management System).
As baterias do HANDBIKE BATEC HIBRID não têm manutenção.
4.8.1 UTILI A
O BÁSICA DA BATERIA
Acoplar e desacoplar a bateria do HANDBIKE BATEC HIBRID
Para acoplar e desacoplar a bateria ao HANDBIKE BATEC HIBRID não é neces-
sário manipular nenhum conector, já que se conecta e desconecta automatica-
mente. (Ver fig. 29)
• Para a desacoplar: rode a chave e deixe-a na posi o DESACOPLAR BATERIA (OPEN).
Agarre a bateria pela asa e puxe esta para cima com suavidade até que a bateria
saia totalmente do seu guia. (Ver fig. 27)
• Para a acoplar: agarre a bateria pela asa. Apoie o canto inferior direito da bate-
ria no separador do suporte lateral até que entre na guia. Deixe que a bateria
vá deslizando lentamente para baixo pela guia até que a parte inferior esteja
totalmente apoiada no suporte.(Ver fig. 28)
IMPORTANTE!
Se deixar a bateria na posição APAGAR E RETIRAR A CHAVE COM BLOQUEIO DE
DESACOPLAR (OFF) n o a poderá retirar.
Conectar a bateria
Para conectar a bateria do HANDBIKE BATEC HIBRID, simplesmente rode a chave
até que esteja na posi o ACENDER (ON), e utilize o HANDBIKE BATEC HIBRID de
forma normal. (Ver fig. 17)
– 19 –
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