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BATEC HIBRID 2 Manual De Usuario página 295

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  • MEXICANO, página 1
• Armazene sempre a bateria carregada.
• Não é permitida a realização de nenhum tipo de manipulação no interior da
bateria por risco de explos o e/ou inc ndio.
4.8.3. INFORMA
ES ADICIONAIS DA BATERIA
Utiliza o da bateria em condi es de bai a temperatura
As baterias de ião lítio perdem rendimento, tanto em relação à potência como
em rela o à sua dura o, a baixas temperaturas (menos de 0 C). N o se trata
de uma situação perigosa, mas sim incomodativa, por esta razão recomendamos
guardar a bateria no interior quando se deem estas circunst ncias. Nunca carre-
gue a bateria com temperaturas inferiores a 0 C.
Utiliza o da bateria em condi es de humidade
A carca a da bateria Batec Mobility oferece uma boa prote o às células e aos
circuitos que se encontram no seu interior frente à humidade e à chuva. Dita pro-
te o é suficiente para resistir a estas circunst ncias ocasionalmente, mas uma
exposição constante e prolongada à humidade elevada e à chuva pode levar a
bateria a um mau funcionamento. Por isso, recomendamos evitar que se d esta
circunstância e minimizar o máximo possível o tempo de utilização do HANDBIKE
BATEC HIBRID quando estiver a chover ou a nevar.
Vida útil da bateria
A vida útil de uma bateria está entre os 200 e 500 ciclos de carregamento e entre
1 e 3 anos de dura o, dependendo de vários fatores, entre os quais se encon-
tram a temperatura, regularidade de utiliza o ou outras particularidades (peso
do utilizador, tipo de condu o, orografia do terreno, etc.).
Para maximizar a vida útil da bateria recomendamos:
IMPORTANTE!
• Realizar uma condução suave e a velocidades moderadas.
• Evitar que a bateria esteja exposta a temperaturas elevadas.
• Evitar que a bateria esteja exposta a temperaturas baixas (menores que 0 C).
• Evitar deixar a bateria em desuso durante longos períodos de tempo.
A vida da bateria não acaba de repente, progressivamente vai diminuindo o seu
rendimento. Se a sua bateria deixar de funcionar repentinamente costuma ser
por um problema técnico e n o porque a sua vida útil terminou.
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