ADVERTENCIA
NO CONDUCIR LA MÁQUINA CON LA PLUMA POR ENCIMA DE LA HORIZONTAL SALVO
AL VIAJAR SOBRE UNA SUPERFICIE UNIFORME, FIRME Y NIVELADA.
PARA EVITAR LA PÉRDIDA DEL CONTROL Y EL VUELCO DE LA MÁQUINA, NO CONDU-
CIRLA SOBRE PENDIENTES QUE EXCEDAN LOS LÍMITES ESPECIFICADOS EN LA PLACA
DEL NÚMERO DE SERIE DE LA MÁQUINA.
ASEGURARSE QUE EL BLOQUEO DE LA TORNAMESA ESTÉ APLICADO ANTES DE PRO-
PULSAR LA MÁQUINA POR UN PERÍODO PROLONGADO.
NO CONDUCIR EN SENTIDO LATERAL SOBRE PENDIENTES DE MÁS DE 5 GRADOS.
TENER SUMO CUIDADO AL CONDUCIR EN RETROCESO Y SIEMPRE QUE LA PLATAFORMA
ESTÉ ELEVADA.
ANTES DE CONDUCIR LA MÁQUINA, VERIFICAR QUE LA PLUMA SE ENCUENTRE COLO-
CADA SOBRE EL EJE TRASERO MOTRIZ. SI LA PLUMA ESTÁ SOBRE LAS RUEDAS DELAN-
TERAS, LA RESPUESTA DE LOS CONTROLES DE DIRECCIÓN Y MANDO MOTRIZ SE
INVIERTE.
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SECCIÓN 4 — FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA
Propulsión en avance y retroceso
1. En el tablero de controles de plataforma, tirar
2. Colocar la palanca de control de mando motriz
Esta máquina tiene un indicador de orientación de mando. La luz
amarilla de la consola de controles de la plataforma indica que se
ha girado la pluma más allá de las ruedas motrices traseras y que
el mando motriz/dirección de la máquina puede responder en
sentido opuesto al movimiento de los controles. Si el indicador se
ilumina, accionar la función de mando motriz de la manera
siguiente:
– Plataforma de levante JLG –
del interruptor de parada de emergencia hacia
afuera y pisar el pedal interruptor.
en la posición de AVANCE o RETROCESO, según se
desee.
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