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Arranque del motor con una batería
auxiliar
Es-n-021
A
ADVERTENCIA
No utilice una batería cuyo electrólito esté congelado.
Para impedir que se congele el electrólito de la batería,
manténgala totalmente cargada.
No trate de cargar una batería congelada ni de
arrancar el motor con una batería auxiliar, ya que
podría hacer explosión la batería.
Las baterías desprenden gases inflamables que son
explosivos; no fume al comprobar el nivel del
electrólito.
Al arrancar con la batería de otro vehículo, asegúrese
de que los dos vehículos no están tocándose. Esto
evitará la posibilidad de que se produzcan chispas
cerca de la batería.
Ponga todos los interruptores en la posición apagada
(OFF) antes de conectar un suministro eléctrico
externo. Aunque el interruptor de arranque esté en la
posición OFF, se energizarán algunos circuitos al
conectar el suministro eléctrico externo.
No
conecte
la
batería
(suministro)
auxiliar
directamente al motor de arranque, ya que esto dejará
sin efecto el interruptor de seguridad de punto
muerto. Si la máquina tiene una velocidad metida, se
perderá el control de la misma y podrán producirse
lesiones graves o fatales de los circunstantes.
Utilice únicamente unos buenos cables de conexión
con los conectores bien sujetos. Conecte un cable a la
vez.
La máquina tiene un sistema eléctrico de negativo a
masa. Compruebe qué terminal de la batería es el
positivo (+) antes de efectuar conexiones.
Mantenga
las
sortijas
y
brazaletes
metálicos
apartados de los conectores en los cables de
conexión y de los terminales de la batería - un
cortocircuito accidental podría causar quemaduras
graves y daños en los equipos.
Cerciórese de que conoce el voltaje de la máquina. La
batería (suministro) auxiliar no debe tener un voltaje
más alto que el de la máquina. El uso de un suministro
de mayor voltaje dañará el sistema eléctrico de la
máquina.
Si
desconoce el
voltaje que
tiene
la
batería
(suministro) auxiliar, contacte con el Concesionario
JCB para que le asesore. No trate de arrancar el motor
con una batería auxiliar hasta que esté seguro del
voltaje de dicha batería (suministro) auxiliar.
ES-4-2-2-3 1
Mantenimiento rutinario
Sistema eléctrico
1
El freno de mano deberá haberse aplicado la última
vez que se aparcó la máquina. Si no lo estuviera,
apltquelo ahora. No arrancará el motor a no ser que
esté aplicado el freno de mano.
2
Ponga en OFF (apagados) todos los interruptores en
la cabina.
3
Conecte los cables de la batería auxiliar como sigue:
a
Utilice la llave para abrir la tapa de la batería.
b
Conecte el cable positivo de la batería auxiliar al
terminal positivo
(+)
en la batería de la máquina.
Conecte el otro extremo de este cable al terminal
positivo (+) del suministro auxiliar.
e
Conecte el cable negativo (-) de la batería auxiliar
a una buena masa en el bastidor de la máquina,
bien apartado de la batería
y
por debajo de la
misma.
Nota: Una buena masa es una parte del bastidor principal
que esté libre de pintura
y
suciedad. No utilice un pivote
para el punto de masa.
d
Conecte el otro extremo de este cable al terminal
negativo (-) en el suministro auxiliar.
4
Haga las verificaciones prearranque.
5
Arranque el motor.
A
ADVERTENCIA
Cuando el motor está funcionando hay piezas
giratorias en el compartimiento del motor. Antes de
desconectar los cables hay que asegurarse de que no
se tienen puestas prendas sueltas (puños de camisa,
corbata, etc.) que puedan ser cogidas por piezas en
rotación.
ES-2-2-4-3
6
Desconecte el cable negativo auxiliar del punto de
masa en el bastidor de la máquina. Desconéctelo
entonces del suministro auxiliar.
Desconecte el cable positivo auxiliar del terminal
positivo (+) en la batería. Desconéctelo entonces del
suministro auxiliar.
7
Cierre con llave la tapa de la batería.
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9811/0363-5
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