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Afloje un poco el pedal del acelerador, para reducir la
velocidad del motor.
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Una vez con el motor en marcha, compruebe que
todas las luces indicadoras de aviso se han apagado.
No acelere el motor hasta que la luz de baja presión
de aceite se haya apagado.
~
Testigos
(O
48).
Acelerando el motor demasiado pronto podrá dañar
el
turbocompresor
por
falta
de
lubricación.
Compruebe que ha cesado de sonar la alarma
audible.
Nota: El ruido
o
el tono del motor podrá ser más fuerte de
lo habitual al estar frío. Esto es normal y se debe al avance
de la bomba de inyección de combustible. Se reducirá el
ruido del motor cuando éste llegue a su temperatura
normal de trabajo.
Nota: Si alguna de las luces no se apaga
o
se enciende
mientras el motor está en marcha, apague el motor en
cuanto sea posible hacerlo en condiciones de seguridad.
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Opere la pluma unas cuantas veces, para que se
caliente el sistema hidráulico.
No accione los accesorios hasta que el aceite
hidráulico haya alcanzado su temperatura de trabajo
normal.
Nota: Un motor nuevo no necesita un período de rodaje.
Tanto el motor como la máquina pueden ser utilizados
inmediatamente en el ciclo normal de trabajo: si asienta el
motor suavemente puede ocurrir un consumo excesivo de
aceite como consecuencia del pulimento de las camisas
de los cilindros. La máquina no debe dejarse bajo ningún
concepto con el motor en marcha en ralenti durante un
prolongado período de tiempo (p.ej. en precalentamiento
sin carga).
Funcionamiento
Arranque del motor
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9811/0363-5
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