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Cambio del aceite de la transmisión
y
filtro
El aceite de la transmisión debe vaciarse por el agujero del
prefiltro de aspiración para retirar las partículas que se
desprenden del prefiltro al desmontarlo.
A
ADVERTENCIA
Mantenimiento rutinario
Transmisión
c
Gire el filtro otros 3/4 de vuelta como mínimo.
7
Rellene el sistema con aceite nuevo, a través de la
varillalboca de llenado. No deje que el aceite pase de
la marca superior en la varilla de nivel.
Nota: Monte únicamente filtros genuinos suministrados
por JGB. De otro modo, la contaminación podría originar
daños en el sistema.
Deje la máquina bien segura antes de trabajar bajo la
misma. Aparque la máquina en un sitio llano
y
baje los
accesorios
al
suelo.
Aplique
el
freno
de
estacionamiento, ponga la transmisión en punto
muerto
y
pare el motor. Calce las cuatro ruedas por los
dos lados.
Desconecte la batería para impedir que sea arrancado
el motor mientras se encuentra bajo la máquina.
ES-GEN-4-1_1
1
Cerciórese de que tiene aplicado el freno de mano y
la transmisión en punto muerto. Bajar los accesorios
al suelo, PARE el motor y extraiga la llave de
arranque.
2
Desconecte la batería.
A
PRECAUCION
Al quitar el prefiltro saldrá aceite a borbotones.
Póngase a un lado al quitar el prefiltro.
ES-2-3-4-1
B
3
Coloque un recipiente de tamaño adecuado bajo el
prefiltro de aspiración. Quite los pernos D. Saque el
prefiltro E y su junta F. Deje que se vacíe el aceite al
recipiente. Tenga en cuenta que el aceite podrá estar
muy caliente.
4
Limpie el prefiltro con un disolvente adecuado.
Atengase a las instrucciones del fabricante del
disolvente acerca de seguridad.
5
Coloque el prefiltro E con una nuevajunta F. Aplique
JCB Threadlocker and Sealer a los pernos D antes de
colocarlos y apretarlos. Apriete los pernos a 10 Nm.
6
Desenrosque y quite el filtro B. Coloque el nuevo
filtro:
a Unte el retén C con aceite de la transmisión.
b Enrosque el filtro hasta dejarlo en contacto con la
cabecera.
e
~~
F
E
o
F-173.
171
9811/0363-5
171
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