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ES
GENERADOR EN MARCHA / SIN DEVANADO, NI MANDO
Conexiones
SOLDADURA
Problema de devanado
Inestabilidades o variaciones en
soldadura
Para cualquier intervención interna en el generador aparte
de los puntos citados : RECURRIR A UN TÉCNICO
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GAS
verificar la conexión de la alimentación del
motor en las tomas Fastons MOT+ y
MOT-(señalado por el fallo del codificador)
verificar que la electroválvula está
correctamente conectada en B44-1 y B44-
2
verificar que la electroválvula gas funciona
mediante una purga gas (pulsación breve
en el avance hilo)
verificar el contacto del gatillo en los 2
fastons y el racor torcha
verificar que no hay ningún mensaje de
error en la cara frontal del equipo
verificar que no hay ningún circuito
exterior conectado en paralelo a la
electroválvula.
verificar que no hay deslizamiento a
nivel de los rodillos (presión, referencia de
los rodillos, etc.)
verificar que la torcha está correctamente
equipada y no está demasiado enrollada
sobre sí misma (rozamiento del hilo sobre
el conducto, seguridad motor, etc.)
Verificar que la velocidad del hilo medida
corresponde a la velocidad del hilo de
consigna.
Verificar que no hay ningún rozamiento a
nivel del guiahilo en la base torcha (polvo
de metal a nivel del tubo de contacto)
Verificar que no hay inestabilidad en el
devanado
GERADOR EM FUNCIONAMENTO / SEM DESBOBINAMENTO
NEM COMANDO DE GÁS
Esquema de ligações
GERADOR EM SOLDADURA
Problema de desbobinamento
Instabilidades ou variações durante a
soldadura
Para qualquer intervenção interna no gerador fora dos pontos
descritos acima : CONTACTE UM TÉCNICO
PT
Verifique a ligação da alimentação
eléctrica do motor nas tomadas Fastons
MOT + e MOT- (assinalado por uma
falha do codificador)
Certifique-se que a electroválvula está
devidamente ligada em B44-1 e B44-2
Certifique-se que a electroválvula de gás
funciona, procedendo a uma purga de
gás (breve pressão no botão de avanço
do fio)
verifique o contacto do gatilho nos 2
fastons e a união da tocha
Certifique-se que não há nenhuma
mensagem de erro no painel frontal do
posto
Certifique-se que não há nenhum
circuito externo ligado em paralelo à
electroválvula
Verificar se não existe uma folga/deslize
ao nível dos roletes (pressão, referência
dos roletes, etc.)
certificar-se que a tocha está
correctamente equipada e não
demasiado enrolada em si
própria(fricção do fio no tubo de
introdução, segurança do motor, etc.)
Certifique-se que a velocidade de
avanço do fio medida corresponde
devidamente à velocidade do fio
indicado.
Certifique-se que não há nenhuma
fricção ao nível do guia fios na base da
tocha (poeira de metal ao nível do tubo
de contacto)
Verifique se não há qualquer
instabilidade ao nível do
desbobinamento
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