Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
HU
ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS
TERMÉK BEMUTATÁSA
A termék az olaj összegyűjtésére és leeresztésére szolgál a jár-
mű motorjából vagy sebességváltóiból.
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK
FIGYELMEZTETÉS! Olvassa el a lejebb felsorolt biztonsági
előírásokat. Ezen szabályok be nem tartása áramütés, tüz és/
vagy súlyos sérülések okozója lehet.
•
A készülék csak képzett személyzet által üzemeltethető.
•
Ne dohányozzon a készülék közelében.
•
A kellő kimenő levegő nyomásának 10 barnak kell lennie
egy légkompresszor számára, amely szivattyúegység-
gel ellátott és 8 barnak a szivattyúegység fúvókájánál
a csatornán való áthaladás után. A kellő nyomás alatt
8 baron történő működésnél előfordulhat a szivattyú hi-
bás működése vagy az áramlás lelassulása, amelyet az
elégtelen vákuum vált ki.
•
Az átpumpáló csövet rendeltetésszerűen kell használni.
•
A cső nem érintheti az alsó szélét; azonban felfelé hajol-
hat, és az olajszívás nem lehetséges, ha a cső nyílása az
olajszint felett van.
•
A szivattyúzás során ellenőrizni kell az olaj hőmérsékle-
tét: ha az meghaladja a 70ºC -ot, javasoljuk, hogy a
készüléket az üzemeltetési utasításnak megfelelően,
védőkesztyű és overall segítségével használja.
ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁSOK
A FÁRADT OLAJ BEPUMPÁLÁSA AZ OLAJTARTÁLYBA
1.
Csatlakoztassa a kiválasztott szívócsövet az átpum-
páló csőhöz, majd helyezze be a szívócsövet a motor
kenőolajnéző nyílásába, és kapcsolja ki a kapcsolót az
átpumpáló csőn.
2.
Nyissa ki a kapcsolót, amely a mérőpoharat és az olaj-
tartályt összeköti, lefelé csavarva, majd kapcsolja le az
olajleeresztő kapcsolót az olajtartály tetején lévő kihúzó
horoghoz és gyorskioldó csőcsatlakozóhoz.
3.
Csatlakoztassa a vákuumgenerátort a sűrített levegő
ellátására szolgáló rugalmas csővel, és nyissa ki a sűrí-
tettlevegő-ellátó kapcsolót; ekkor a nyomásesés meg-
jelenik a vákuummérőn.
4.
Nyissa ki a kapcsolót az átpumpáló csőn, amikor a
vákuumnyomás 0,5 bar alá csökken; a fáradt olaj ki-
pumpálódik a motorból, és az átpumpáló csövön ke-
resztül gyorsan a szivattyúegységhez jut.
A FÁRADT OLAJ ÁTPUMPÁLÁSA AZ ÁTLÁTSZÓ MÉRŐEDÉNYBE
1.
.Csatlakoztassa a kiválasztott szívócsövet az átpum-
páló csőhöz, majd helyezze be a szívócsövet a motor
kenőolajnéző nyílásába, és kapcsolja ki a kapcsolót az
átpumpáló csőn.
2.
Nyissa ki a kapcsolót, amely a mérőpoharat és az olaj-
tartályt összeköti, felfelé csavarva.
3.
Csatlakoztassa a mérőedény tetején lévő gyorskioldó
csőcsatlakozót a sűrített levegő ellátására szolgáló
rugalmas csőhöz, és nyissa ki a
sűrítettlevegő-ellátó kapcsolót;
ekkor a nyomásesés megjelenik
a vákuummérőn.
4.
Nyissa ki a kapcsolót az átpum-
páló csőn, amikor a vákuum-
nyomás 0,5 bar alá csökken; a
fáradt olaj kipumpálódik a mo-
torból, és az átpumpáló csövön
keresztül gyorsan a szivattyúe-
gységhez jut.
A FÁRADT OLAJ ÖSSZEGYÜJTÉSE AZ
EDÉNYBE
1.
Emelje fel a járművet az emelő segítségével, majd en-
gedje le a szivattyúegységet a jármű motorja alá, és
csavarja le az olajleeresztő dugót.
2.
Nyissa ki az olajgyűjtő edény leeresztő gömbcsapját
és a szivattyútartály felső gömbcsapját; a fáradt olaj
ezután az olajtartályban lévő olajgyűjtő edénybe kerül.
A FÁRADT OLAJ LEERESZTÉSE AZ OLAJ TARTÁLYBA A MÉRŐE-
DÉNYBE
Lefelé csavarva nyissa ki a kapcsolót, amely a mérőpoharat és
az olajtartályt összeköti; a fáradt olaj ezután a mérőpohárból
belefolyik az olajtartályba.
A FÁRADT OLAJ LEERESZTÉSE AZ OLAJTARTÁLYBÓL
1.
Válassza le a mérőpohár és az olajtartály közötti kapc-
solót
NAGYON FONTOS:a kapcsolót ki kell kapcsolni,
különben a túlnyomás károsíthatja a mérőpoharat.
2.
Nyissa ki kapcsolót, amely az elágazó csőhöz csat-
lakoztatott; az elágazó csövet a fáradt olajtartályba
helyeződik.
3.
Csatlakoztassa a gyorskioldó csőcsatlakozót az olaj-
tartály tetejéhez a sűrített levegő ellátására szolgáló
rugalmas csővel, és nyissa ki a sűrítettlevegő-ellátó
kapcsolót (Megjegyzés: a sűrítettlevegő-ellátás kapc-
solóját a biztonsági szelep kiürítése után ki lehet kapc-
solni; ekkor a fáradt olaj leeresztődik az elágazó csőn
keresztül.
Megjegyzés: az alábbi okok miatt a légnyomást fokozatosan
kell növelni.
1.
A légveszteség csökkentése
2.
A nyomásesés gyorsulása
3.
Az olaj átpumpálás felgyorsítása
KARBANTARTÁS
1.
Rendszeres ellenőrzést kell tartani a szivárgás tárgyával
kapcsolatban, és elvégezni a megfelelő karbantartást
az esetleges szivárgások ellen.
2.
A korrózió elkerülése érdekében ne tárolja a fáradt
gépolajat túl sokáig a szivattyútartályban.
3.
A készülék felületét rendszeresen le kell törölni egy
törölközővel vagy speciális ruhával a tisztaság fenntar-
tása érdekében.
4.
A készüléket hűvös és sötét helyen kell tárolni, amey vé-
dett a közvetlen napfénytől. Tárolja készülékét hűvös,
száraz helyen, közvetlen napfénytől védve.
HIBAELHÁRÍTÁS
A vákuummérőn jelzett nyomáseséssel járó meghibásodás
· 14 ·
REF. 53874
Publicidad
