Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
REF. 53874
PL
INSTRUKCJA OBSŁUGI
PREZENTACJA PRODUKTU
Produkt przeznaczony jest do zbierania i spuszczania oleju z
silnika lub skrzyni biegów pojazdu.
INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA
UWAGA! Zapoznaj się z poniższą instrukcją bezpieczeńs-
twa. Niezastosowanie się do tego wymogu może spowodować
porażenie prądem, pożar lub poważne obrażenia ciała.
•
Urządzenie może być obsługiwane wyłącznie przez
wykwalifikowanych specjalistów.
•
Prosimy nie palić w pobliżu urządzenia.
•
Dodatnie ciśnienie wyjściowe powietrza powinno wy-
nosić 10 bar dla sprężarki wyposażonej w agregat
pompowy i 8 bar w dyszy agregatu pompowego po pr-
zesłaniu przez kanał. Przy ciśnieniu poniżej dodatniego
w 8 bar mogą wystąpić zakłócenia w pracy pompy lub
opóźnienie przepływu spowodowane niewystarczają-
cym podciśnieniem.
•
Rurka dystrybucyjna musi być używana zgodnie z jej
przeznaczeniem.
•
Rura nie może dotykać dolnej krawędzi; może ona wy-
giąć się do góry, a zasysanie oleju nie jest możliwe, jeśli
otwór rury znajduje się powyżej poziomu oleju.
•
Podczas pompowania, temperatura oleju musi być mo-
nitorowana: jeśli przekracza 70ºC, zaleca się eksploata-
cję urządzenia zgodnie z instrukcją obsługi, w rękawi-
cach ochr onnych i kombinezonie.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
WTRYSK OLEJU PRZEPRACOWANEGO DO ZBIORNIKA OLEJU
1.
Podłącz wybraną rurę ssącą do rury dystrybucyjnej, a
następnie włóż rurę ssącą do otworu wziernikowego
oleju smarującego silnik i wyłącz na rurze dystrybucyjnej
przełącznik.
2.
Otwórz przełącznik, który łączy miarkę ze zbiornikiem
oleju, odkręcając go "w dół" i odłącz przełącznik spustu
oleju do haka pobierania oraz przełącznika szybko złąc-
za na górnej części zbiornika oleju.
3.
Podłącz generator podciśnienia z rurą elastyczną do
zasilania sprężonym powietrzem i otwórz wyłącznik
sprężonego powietrza; spadek ciśnienia zostanie wska-
zany na próżniomierze.
4.
Gdy ciśnienie próżni spadnie poniżej 0,5 bara, otwórz
przełącznik na rurze dystrybucyjnej; olej odpadowy zos-
tanie wypompowany z silnika i szybko wprowadzony do
agregatu pompowego przez rurę dystrybucyjną.
PRZEPOMPOWANIE ZUŻYTEGO OLEJU DO PRZEŹROCZYSTEGO
KUBKA POMIAROWEGO
1.
Podłącz wybraną rurę ssącą do rury dystrybucyjnej, a
następnie włóż rurę ssącą do otworu wziernikowego
oleju smarującego silnik i wyłącz na rurze dystrybucyjnej
przełącznik.
2.
Otwórz wyłącznik łączący miarkę ze zbiornikiem oleju,
odkręcając go w kierunku "do góry".
3.
Podłącz
szybko
górze
kubka
do
przewodu
sprężonego powietrza i otwórz
wyłącznik sprężonego powie-
trza; spadek ciśnienia będzie
wskazywany próżniomierze.
4.
Gdy ciśnienie próżni spadnie
poniżej 0,5 bara, otwórz pr-
zełącznik na rurze dystrybucy-
jnej; olej odpadowy zostanie
wypompowany z silnika i szybko
wprowadzony
do
pompowego przez rurę dystry-
bucyjną.
ZBIERANIE ZUŻYTEGO OLEJU W ZBIORNIKU
1.
Unieś pojazd za pomocą dźwigu, następnie opuść
agregat pompowy pod silnik pojazdu i odkręć korek
spustowy oleju.
2.
Otwórz zawór kulowy spustowy zbiornika do oleju i
górny zawór kulowy na zbiorniku pompy; spowoduje to
wylanie zużytego oleju do zbiornika oleju.
ZLEWANIE ZUŻYTEGO OLEJU Z MIARKI DO ZBIORNIKA OLEJU
Otwórz przełącznik, który łączy pojemnik pomiarowy ze zbior-
nikiem oleju, odkręcając go w dół; zużyty olej będzie spływał z
pojemnika pomiarowego do zbiornika oleju.
ZLEWANIE ZUŻYTEGO OLEJU ZE ZBIORNIKA OLEJU
Wyłącz przełącznik pomiędzy miarką a zbiornikiem oleju
BARDZO WAŻNE: przełącznik musi być zawsze wyłąc-
zony, ponieważ w przeciwnym razie nadciśnienie
może spowodować uszkodzenie miarki.
3.
Otwórz przełącznik podłączony do króćca; króciec jest
umieszczony w zbiorniku oleju odpadowego.
4.
Podłącz szybko złącze do górnej części zbiornika oleju z
przewodem elastycznym sprężonego powietrza i otwórz
przełącznik do podawania sprężonego powietrza (uwa-
ga: wyłącznik sprężonego powietrza można wyłączyć
po opróżnieniu zaworu bezpieczeństwa; spowoduje to
spuszczenie zużytego oleju przez przyłącze.
Uwaga: ze względu na wskazane wyżej przyczyny, ciśnienie
powietrza należy zwiększać stopniowo.
1.
Redukcja strat powietrza
2.
Przyspieszenie spadku ciśnienia
3.
Przyspieszenie pompowania oleju
KONSERWACJA
1.
Należy regularnie sprawdzać szczelność oraz prze-
prowadzać odpowiednie prace konserwacyjne w pr-
zypadku stwierdzenia nieszczelności.
2.
Aby zapobiec korozji, nie należy zbyt długo prze-
chowywać zużytego oleju maszynowego w zbiorniku
pompy.
3.
W celu utrzymania urządzenia w czystości należy regu-
larnie przecierać jego powierzchnię ręcznikiem lub spe-
cjalnym materiałem.
4.
Urządzenie powinno być przechowywane w chłodn-
ym i ciemnym miejscu, chronione przed bezpośrednim
działaniem promieni słonecznych. Urządzenie należy
przechowywać w chłodnym, suchym miejscu, z dala od
bezpośredniego światła słonecznego.
· 17 ·
złącze
na
pomiarowego
elastycznego
agregatu
Publicidad
