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MANUALE D'USO
PRESENTAZIONE DEL PRODOTTO
Il prodotto è progettato per raccogliere e scaricare l'olio dal
motore o dai riduttori del veicolo.
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
AVVERTIMENTO! Leggere le seguenti norme di sicurezza. La
mancata osservanza di queste regole può provocare scosse
elettriche, incendi e/o lesioni gravi.
•
Il dispositivo deve essere utilizzato solo da personale
qualificato.
•
Non fumare vicino al dispositivo.
•
La pressione positiva dell'aria in uscita deve essere di
10 bar per un compressore d'aria dotato del gruppo
pompa e di 8 bar all'iniettore del gruppo pompa dopo
la trasmissione attraverso il condotto. Al di sotto della
pressione positiva di 8 bar possono verificarsi malfun-
zionamenti della pompa o decelerazione del flusso a
causa del vuoto insufficiente.
•
Il tubo di trasferimento deve essere utilizzato per lo sco-
po previsto.
•
Il tubo non deve toccare il bordo inferiore; allo stesso
tempo, può piegarsi verso l'alto, l'aspirazione dell'olio è
impossibile se l'apertura del tubo è al di sopra del livello
dell'olio.
•
Durante il pompaggio è necessario controllare la tem-
peratura dell'olio: se supera i 70ºC, si consiglia di far
funzionare il dispositivo secondo le istruzioni per l'uso,
utilizzando guanti e tute protettive.
ISTRUZIONI PER L'USO
POMPAGGIO OLIO USATO NEL SERBATOIO DELL'OLIO
1.
Collegare il tubo di aspirazione selezionato al tubo di
trasferimento, quindi inserire il tubo di aspirazione nel
foro d'ispezione dell'olio lubrificante del motore e speg-
nere l'interruttore sul tubo di trasferimento.
2.
Aprire l'interruttore che collega il misurino al serbatoio
dell'olio svitandolo in direzione "verso il basso" e scolle-
gare l'interruttore di scarico dell'olio al gancio di estra-
zione e l'interruttore dell'innesto a sgancio rapido sulla
parte superiore del serbatoio dell'olio.
3.
Collegare il generatore di vuoto con il tubo flessibile per
l'alimentazione dell'aria compressa e aprire l'interruttore
di alimentazione dell'aria compressa; in questo caso la
caduta di pressione verrà visualizzata sul vacuometro.
4.
4.Aprire l'interruttore sul tubo di trasferimento quando
la pressione del vuoto scende al di sotto di 0,5 bar; l'olio
usato verrà pompato fuori dal motore e fornito rapida-
mente al gruppo pompa attraverso il tubo di trasferi-
mento.
POMPAGGIO DELL'OLIO USATO IN UN MISURINO TRASPARENTE
1.
Collegare il tubo di aspirazione selezionato al tubo di
trasferimento, quindi inserire il tubo di aspirazione nel
foro d'ispezione dell'olio lubrificante del motore e speg-
nere l'interruttore sul tubo di trasferimento.
2.
Aprire l'interruttore che collega il misurino al serbatoio
dell'olio svitandolo in direzione "verso l'alto".
3.
Collegare l'innesto a sgancio rapido sulla parte su-
periore del misurino al tubo flessibile di alimentazione
dell'aria compressa e aprire
l'interruttore di alimentazione
dell'aria compressa; in questo
caso la caduta di pressione ve-
rrà visualizzata sul vacuometro.
4.
Aprire l'interruttore sul tubo di
trasferimento quando la pres-
sione del vuoto scende al di
sotto di 0,5 bar; l'olio usato ve-
rrà pompato fuori dal motore e
fornito rapidamente al gruppo
pompa attraverso il tubo di
trasferimento.
RACCOLTA DELL'OLIO USATO NELLA VASCHETTA
1.
Sollevare il veicolo con un elevatore, poi abbassare il
gruppo pompa sotto il motore del veicolo e svitare il ta-
ppo di scarico dell'olio.
2.
Aprire la valvola a sfera di scarico della vaschetta di
raccolta dell'olio e la valvola a sfera superiore del ser-
batoio della pompa; l'olio usato verrà quindi portato
nella vaschetta di raccolta dell'olio del serbatoio de-
ll'olio.
SCARICO DELL'OLIO USATO NEL SERBATOIO DELL'OLIO DAL
MISURINO
Aprire l'interruttore tra il misurino e il serbatoio dell'olio svitan-
dolo verso il basso; l'olio usato verrà scaricato dal misurino nel
serbatoio dell'olio.
SCARICO DELL'OLIO USATO DAL SERBATOIO DELL'OLIO
1.
Scollegare l'interruttore tra il misurino e il serbatoio de-
ll'olio
MOLTO IMPORTANTE l'interruttore deve essere sco-
llegato, altrimenti la sovrapressione può danneggia-
re il misurino)
2.
Aprire l'interruttore collegato al condotto; il condotto
viene collocato nel serbatoio dell'olio usato.
3.
Collegare l'innesto a sgancio rapido alla parte supe-
riore del serbatoio dell'olio con il tubo flessibile di ali-
mentazione dell'aria compressa e aprire l'interruttore di
alimentazione dell'aria compressa (Nota: l'interruttore
di alimentazione dell'aria compressa può essere disat-
tivato dopo che la valvola di sicurezza è stata svuotata;
l'olio usato verrà scaricato attraverso il condotto.
Nota: per le ragioni indicate qui di seguito, la pressione dell'aria
deve essere aumentata gradualmente.
1.
Riduzione della perdita d'aria
2.
Accelerazione della caduta di pressione
3.
Accelerazione del pompaggio dell'olio
MANUTENZIONE
1.
E` necessario effettuare un controllo regolare delle per-
dite e una manutenzione appropriata per eventuali
perdite.
2.
Per evitare la corrosione, non conservare troppo a lungo
l'olio macchina usato nel serbatoio della pompa.
3.
La superficie del dispositivo deve essere pulita regolar-
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REF. 53874