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JBM 53874 Manual De Instrucciones página 3

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  • MEXICANO, página 1
REF. 53874
corrosión del tambor.
3.
La superficie del dispositivo debe ser limpiada regular-
mente con una toalla o paño para mantener la limpieza.
4.
El dispositivo debe almacenarse en un lugar fresco y os-
curo, sin que le dé el sol directamente. El aparato debe
almacenarse en un lugar fresco y oscuro, sin que le dé
la luz directa del sol.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Resolución del fallo de caída de presión del vacuómetro:
1.
Compruebe si la presión de aire de entrada es de
8~10bar, y la capacidad de aire es de 200L/min (para
diámetro de tubería de 6mm).
2.
Compruebe si alguna válvula que debería estar cerrada
se ha cerrado correctamente.
3.
Compruebe si la junta entre el vaso de medición y el
tanque de aceite está en buenas condiciones.
Resolución para el fallo de bombeo/succión de aceite, aunque
la caída de presión indicada en el vacuómetro sea correcta:
1.
Compruebe si la junta entre el bombeo y la tubería de
aspiración es perfecta.
2.
Compruebe si la temperatura del aceite usado es de-
masiado baja.
3.
Compruebe si el interruptor de la tubería de bombeo
no está abierto.
4.
Compruebe si el tubo de bombeo está bloqueado o
toca el fondo del depósito de aceite.
LISTADO DE PARTES
1. Recipiente de recogida
2. Vaso medidor
3. Tubo de bombeo
4. Tornillo de cierre
5. Depósito de aceite
6. Barra de soporte
7. Tubo de drenaje de aceite
8. Gancho de escape
9. Manómetro de vacío
10. Interruptor
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7
3
5
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Presión de trabajo: 8 ~ 10 bar
Nivel de vacío: 0 ~ 0.8 bar negativo
Capacidad del depósito: 70L
Capacidad del colador de recogida: 10L
Capacidad del vaso medidor: 10L
Velocidad de aspiración según diámetro de la varilla:
0.8L/min (Ø5x3.5mm); 1L/min (Ø6x4.5mm); 1.6 L/min
(Ø8x6.5mm)
Peso: 22kg
Dimensiones: 43x49x163cm
Tipo combustible: aceite de motor y de engranaje
Temperatura recomendada de trabajo del aceite: 40 ~
60ºC
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6
2
4
10
EN
INSTRUCTION MANUAL
PRODUCT PRESENTATION
Designed to collect and drain oil from the vehicle's engine or
gears.
SAFETY INSTRUCTIONS
WARNING! Read all safety warnings and all instructions.
Failure to follow the warnings and instructions listed below may
result in electric shock, fire and/or serious injury.
The appliance must only be operated by qualified per-
sonnel.
Do not smoke near the appliance.
The output air pressure should be positive 10bar for the
air compressor equipped by pumping unit, and positive
8bar should be ensured at the nozzle of pumping unit
after the conveying via channel. In case of lower than
positive 8bar, case such as failure pumping or slow flow
are possible due to the insufficient vacuum.
Pumping pipe should be used in corresponding proper
application.
The pipe should not touch the bottom end, or the pipe
may be bended upwards, no oil can be sucked if the
pipe port is above oil level.
The oil temperature must be observed during pumping:
in case it is above 70ºC, it is recommended that the
appliance is operated according to the operating ins-
tructions with a pair of protective gloves and overalls.
OPERATING INSTRUCTIONS
PUMPING WASTE OIL INTO OIL TANK
1.
Connect the properly selected suction pipe with the
pumping pipe, then insert the suction pipe into the sight
hole for lubrication oil of engine, and shut off the switch
on pumping pipe.
2.
Screw downward to open the switch connecting mea-
suring glass to oil tank, and shut off the oil drain switch
to the exhaust hook and quick coupler switch on the top
of oil tank.
3.
Connect vacuum generator with the compressed air
flexible pipe, and open the compressed air switch, then
pressure dropping will be indicated on vacuum gauge.
4.
Open the switch on pumping pipe when vacuum pres-
sure dropping down to negative 0.5bar, waste oil will be
draw out from engine and flow into pumping unit quickly
via pumping pipe.
PUMPING WASTE OIL INTO TRANSPARENT MEASURING GLASS
1.
Connect the properly selected suction pipe with the
pumping pipe, then insert the suction pipe into the sight
hole for lubrication oil of engine, and shut off the switch
on pumping pipe.
2.
Screw upward to open the switch connecting measuring
glass to oil tank.
3.
Connect quick coupler on the top of measuring glass to
· 3 ·

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