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Idiomas disponibles
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F4
FIN DE COURSE
DIP1_4
OUVERTURE
MOTEUR 1
FIN DE COURSE
DIP1_5
FERMETURE
MOTEUR 1
FIN DE COURSE
DIP1_6
OUVERTURE
MOTEUR 2
FIN DE COURSE
DIP1_7
FERMETURE
MOTEUR 2
CELLULE
DIP1_8
PHOTOÉLECTRIQUE
FONCTIONNEMENT
DIP1_9
BORNES 7-8
MAINTIEN DU
DIP1_10
BLOCAGE
HYDRAULIQUE
9 - DIP SWITCH DIP2
Les réglages sont mémorisés pendant la phase de repos (portail fermé
L es réglages par DÉFAUT sont indiqués par un champ sur fond gris.
DIP
Fonction
FONCTIONNEMENT
DIP2_1
BORNE 23
FONCTIONNEMENT
DIP2_2
BORNE M4
DIP2_3
PAS UTILISE
RECUPERATION
DIP2_4
TEMPS
ON
Exclut l'entrée fin de course.
OFF
Active l'entrée fin de course.
ON
Exclut l'entrée fin de course.
OFF
Active l'entrée fin de course.
ON
Exclut l'entrée fin de course.
OFF
Active l'entrée fin de course.
ON
Exclut l'entrée fin de course.
Active l'entrée fin de course.
OFF
ON
Exclut l'entrée cellule photoélectrique.
OFF
Active l'entrée cellule photoélectrique.
Les sorties 7-8 du bornier servent à gérer une LAMPE CLIGNOTANTE dotée
ON
de circuit de clignotement propre.
Les sorties 7-8 du bornier servent à gérer un ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE
OFF
qui reste actif pendant 2 minutes après l'actionnement du moteur.
Uniquement pour moteurs HYDRAULIQUES.
Si, pendant les 5 dernières heures, le portail n'a effectué aucune manœuvre,
ON
une impulsion de 2 sec. est fournie en fermeture.
LA TOUCHE DE STOP DÉSACTIVE LA FONCTION.
OFF
MAINTIEN DU BLOCAGE HYDRAULIQUE désactivé.
Description
État
L'entrée STOP (23) fonctionne comme MEMBRURE et quand elle est
ON
interceptée, elle commande l'inversion du mouvement pendant 2 sec. pour
libérer dégager l'obstacle. Voir aussi JUMPER SW15.
L'entrée STOP (23) fonctionne comme STOP et quand elle est interceptée, elle
OFF
bloque le mouvement. Voir aussi JUMPER SW15.
ON
La borne M4 fonctionne comme LAMPE TEMOIN.
La borne M4 fonctionne comme CLIGNOTEUR.
Dans cette modalité, il est possible d'utiliser les bornes 28-29 pour brancher un
OFF
LAMPE CLIGNOTANTE sans circuit de clignotement.
OFF
Tenir OFF, ne pas modifier.
Récupération temps étendue:
ON
- Idéal pour moteurs AGO avec apprentissage course effectué.
- Idéal pour moteurs TOP EVO avec ralentissements hydrauliques
OFF
Récupératios temps normale.
En cas d'installation à un seul moteur
et en utilisant les fins de course, les
commutateurs 4, 5, 6 et 7 doivent être
placés sur OFF ; en revanche, en cas
d'utilisation d'un seul type de fin de
course, ex. FCAM1 et/ou FCCM1,
activer le seul commutateur
correspondant (position OFF).
).
29
FR
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