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F4
• S'assurer que les voyants rouges des contacts NF sont allumés et que les voyants verts des contacts NO sont
éteints.
• S'assurer qu'en faisant intervenir les fins de course utilisées et activées avec les commutateurs prévus à cet effet,
les voyants correspondants s'éteignent.
• S'assurer qu'en traversant le faisceau de la cellule photoélectrique (si utilisée et activée avec le commutateur
correspondant), le voyant correspondant s'éteint.
• S'assurer que les moteurs sont bloqués et prêts à fonctionner en position de PORTAIL À MI-COURSE.
• Enlever les éventuels obstacles présents dans le rayon d'action du portail.
Seulement en cas de fonctionnement sans apprentissage et avec le trimmer RUN TIME pas au minimum:
• À la première commande, l'appareillage entame une phase d'ouverture : s'assurer que le sens d'actionnement du
portail est correct. Dans le cas contraire, couper l'alimentation de la centrale et intervertir les fils de la borne M1
(position 1-3 pour le moteur 1) (4-6 pour le moteur 2). Rétablir l'alimentation et activer une commande de START.
• Pendant l'actionnement, tourner le temporisateur FORCE dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que soit trouvée la valeur de force/vitesse voulue.
13 - APPRENTISSAGE COURSE
Ÿ Le trimmer «RUN TIME» doit être au minimum pour pouvoir faire la procédure d'apprentissage. Avec tout
réglage différent du minimum, le temps de travail, tant en ouverture qu'en fermeture, est déterminé par le
trimmer «RUN TIME» et les ralentissements seront désactivés.
Ÿ L'intervention de tout dispositif (PED, PHOTO, STOP/SAFETY), pendant la phase d'apprentissage, comporte
l'interruption et la sortie du cycle d'apprentissage et il faudra le répéter.
Ÿ Pendant la phase d'apprentissage, la lampe clignotante/TEMOIN sera éteinte et s'allumera brièvement après
la réception d'une commande de START.
Ÿ Le mouvement des opérateurs, pendant les manoeuvres d'apprentissage, se vérifie quand la force est
configurée sur le trimmer FORCE.
Ÿ Les opérateurs coulissants nécessitent INELUCTABLEMENT des fins de course en ouverture et fermeture.
Tous les autres types de moteur devront avoir ou les fins de course ou les butées mécaniques à terre.
Ÿ Les opérateurs coulissants nécessitent INELUCTABLEMENT que lq trimmer «
Ÿ L'apprentissage course n'est pas compatible avec les opérateurs TOP EVO avec ralentissements
hydrauliques.
Ÿ C'est possible d'effectuer l'apprentissage course avec les opérateurs hydrauliques. De toute façon, même en
cas d'apprentissage complété avec succès, les phases de ralentissement en ouverture et fermeture ne sont
pas toujours assurées.
Procédure d'apprentissage:
Ÿ Débloquer les opérateurs et porter les portes à MI- COURSE.
Ÿ Bloquer les opérateurs.
Ÿ Vérifier la présence des arrêts mécaniques à terre et/ou sur l'opérateur en ouverture te fermeture.
Ÿ Enlever les éventuels obstacles présents dans le rayon d'action du portail.
Ÿ Vérifier que les LED L1, L2, L3, L4, L5 et L10 soient allumés.
Ÿ Vérifier que le trimmer «RUN TIME» soit au minimum.
Ÿ Appuyer sur la touche MEMO par 2 s.
Ÿ Le LED L9 s'allumera et restera allumé par 30 s, puis la centrale sortira de la fonction auto-apprentissage.
Ÿ Dans 30 s (LED L9 allumé) choisir avec la touche MEMO le numéro de moteurs à utiliser. La première
pression de la touche activera le fonctionnement avec 1 moteur et le LED L9 clignotera une fois, la seconde
pression de la touche MEMO activera le fonctionnement avec 2 moteurs et le LED L9 clignotera deux fois.
Ÿ La séquence continuera cycliquement à chaque pression de la touche MEMO.
Ÿ Appuyer sur la touche 1 (START) du radiocommande ou donner une impulsion de START du bornier.
Ÿ Vérifier que les moteurs se mouvent dans la bonne direction (initialement en fermeture). Au contraire bloquer
le cycle d'apprentissage avec quelle que soit sécurité, inverser les câbles du moteur et répeter la procédure.
P.S. TIME» soit au minimum.
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