RUOTA POSTERIORE VELOMANN PLUTONIUM CARBON
SPRINT
Il prodotto e-OLTRE è assemblato con ruote Velomann Plutonium 622 x 21C ETRTO, profilo cerchio in carbonio H50mm
La ruota posteriore Velomann Plutonium è assemblata con uno specifico mozzo motore del fornitore Mahle modello X30.
Le ruote sono realizzate nel rispetto degli standard dimensionali ETRTO.
La pressione massima di gonfiaggio consentita è quella che risulta essere la minore tra quella specificata sullo pneumatico e quella
specificata sul cerchio.
Il motore mozzo posteriore è compatibile solo con rotore disco freno a 6 viti (controllare lunghezza viti).
Il mozzo anteriore è compatibile con rotore disco freno center lock.
INFORMAZIONE/NOTA!
Le Ruote sono state controllate secondo lo standard qualitativo del Produttore e testate rispettando la norma di settore UNI EN 4210-7.
Specifiche tecniche
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PERNO
CORPETTO PACCO PIGNONE
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*I componenti saranno disponibili solo in kit
p
neumatIcI
Le ruote Velomann Plutonium sono compatibili per montaggio pneumatici con camera d'aria e/o pneumatici di tipo tubeless ready.
Le ruote sono dotate in origine di nastro sigillante Tubeless Ready. Per l'utilizzo degli pneumatici tubeless è necessario utilizzare la val-
vola tubeless Velomann (in dotazione con le ruote) ed il liquido sigillante. Con l'utilizzo degli pneumatici con camera d'aria è possibile
utilizzare l'adesivo antivibrazione da applicare sulla valvola della camera d'aria (in dotazione con le ruote).
ATTENZIONE!
Prima dell'assemblaggio della camera d'aria assicurarsi che il nastro sigillante Tubeless Ready, montato di serie, non sia usurato o
danneggiato. Il nastro sigillante Tubeless Ready usurato o danneggiato può causare un'improvvisa perdita di pressione dello pneuma-
tico.
ATTENZIONE!
La funzionalità del sistema tubeless ready dipende dagli pneumatici e dal liquido sigillante utilizzato, per questo motivo non viene
fornita alcuna garanzia sulla funzionalità di tale sistema.
ATTENZIONE!
Un liquido sigillante non idoneo può comportare il danneggiamento del cerchio. Non utilizzare mai del liquido sigillante contenente
sostanze alcaline (ammoniaca – idrossido di sodio).
anteriore Ø12 x 100 mm / posteriore pieno da 136,5 mm
Shimano HG-11 / Sram XDR (disponibile dal fornitore Mahle)
ATTENZIONE!
Non utilizzare leve smonta gomme in metallo. Potrebbero dan-
neggiare la superficie del cerchio in carbonio, gli pneumatici o
anche la camera d'aria. Si raccomanda di utilizzare leve smonta
gomme in resina dura.