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IT
Per prevenire qualsiasi pericolo, prima di ogni falciatura verificare lo stato e il saldo
posizionamento della lama. Per il serraggio della vite di fissaggio della lama
incaricare sempre un'officina specializzata autorizzata. In caso di eccessivo
o insufficiente serraggio della vite della lama, il fissaggio lama e la barra di taglio
potrebbero danneggiarsi o staccarsi causando gravi lesioni. Una lama usurata
o danneggiata deve essere tassativamente sostituita (vedere il capitolo
"Manutenzione della barra di taglio").
Ogni 10 ore di esercizio controllare che la ventola, il fissaggio lama e
l'alloggiamento della ventola non siano usurati e che siano in posizione. Inoltre
controllare che tutte le viti e i dadi dell'apparecchio siano ben saldi e stringerli se
necessario!
Se il gruppo falciante si blocca, ad esempio dopo avere urtato un ostacolo, fare
controllare da un'officina specializzata autorizzata se il tagliaerba presenta
componenti danneggiati o deformati. Fare eseguire sempre da un'officina
specializzata autorizzata anche le eventuali riparazioni che dovessero rendersi
necessarie.
Nel caso in cui la macchina inizi a vibrare con forza in modo inusuale o emetta
insoliti rumori intensi, fare eseguire tempestivamente una verifica da un'officina
specializzata autorizzata.
Limitazioni temporali
In Germania l'orario di utilizzo dei tagliaerba è regolato dal "32° Regolamento di
esecuzione della Legge federale sulla protezione contro le immissioni
(32. BimSch-V)".
Sono inoltre possibili restrizioni regionali (ad es. per il rispetto della quiete all'ora di
pranzo), di cui è possibile ricevere informazioni presso le autorità comunali di
competenza.
Consigli per la cura del prato (Figura M)
AVVERTENZA
Prima di ogni taglio rimuovere dal prato tutti i corpi estranei (pietre, legno,
rami ecc.); tuttavia anche durante la falciatura prestare attenzione ad
eventuali oggetti circostanti.
Su richiesta è possibile ricevere dal proprio rivenditore uno specifico
addestramento sulla cura del prato. Ulteriori informazioni e suggerimenti sulla
rasatura sono disponibili anche sulla home page del costruttore.
Pacciamatura
Il tagliaerba può essere corredato da un kit per la pacciamatura. Il relativo kit di
conversione al sistema di pacciamatura è in vendita come accessorio presso
i negozi specializzati (per il codice d'ordine del kit di conversione, vedere "Pezzi di
ricambio originali e accessori").
Il kit per la pacciamatura contiene anche suggerimenti ed informazioni sulla
pacciamatura. Sulla home page del costruttore sono disponibili Informazioni sulla
pacciamatura.
AVVERTENZA
La conversione del tagliaerba al sistema di pacciamatura deve essere
eseguita solo da un'officina specializzata autorizzata. Un fissaggio lama non
correttamente assemblato o un eccessivo o insufficiente serraggio della vite
della lama può causare l'allentamento della barra di taglio con possibili
conseguenti lesioni gravi.
Quando l'erba è di nuovo troppo alta per eseguire la pacciamatura, in poche mosse
è possibile adattare la pacciamatrice per la falciatura applicando il sacco di raccolta
dell'erba.
Trasformazione per espulsione posteriore (Figura F + N2 + U2 + S1)
–
Spegnere il motore F , attendere che la barra di taglio si fermi.
–
Estrarre la batteria/le batterie N2.
–
Sollevare la ribalta d'espulsione.
–
Rimuovere il tappo per pacciame dal canale U2.
–
Rimuovere il sacco di raccolta dell'erba.
–
Agganciare il sacco di raccolta dell'erba nell'apposito supporto del carter del
tagliaerba S1.
–
Chiudere la ribalta d'espulsione.
Non è necessario modificare il sistema di lame per pacciame! In caso di difficili
condizioni di falciatura (ad es. se l'erba è bagnata), il sacco di raccolta può riempirsi
in misura ridotta.
Per poter riutilizzare l'apparecchio come pacciamatrice, è necessario riapplicare il
tappo per pacciame. A tale scopo spegnere il motore, attendere che la barra di
taglio si fermi, estrarre la batteria/le batterie, sollevare la ribalta d'espulsione,
rimuovere il sacco di raccolta dell'erba, inserire il tappo per pacciame nel canale di
espulsione e chiudere la ribalta d'espulsione.
Pulire prima il canale di espulsione.
18 INTERVALLI DI MANUTENZIONE
IMPORTANTE
Evitare danni! In condizioni estreme e straordinarie occorrono
eventualmente intervalli di manutenzione più brevi rispetto a quelli indicati
in basso. Se si riscontrano difetti, rivolgersi ad un'officina specializzata
autorizzata.
Eseguire le manutenzioni di routine sulla macchina rispettando gli intervalli di
manutenzione riportati di seguito.
I seguenti intervalli di manutenzione si devono eseguire oltre ai lavori di
manutenzione riportati nel presente manuale d'uso.
Prima della messa in funzione iniziale
•
Caricare la batteria/le batterie come indicato nelle separate istruzioni per l'uso
del caricabatterie.
•
Controllare che tutte le connessioni a vite siano ben salde.
•
Controllare la vite della lama ed eventualmente farla stringere da un'officina
specializzata autorizzata.
•
Controllare che la staffa di comando di sicurezza per l'arresto del motore
funzioni perfettamente.
•
Controllare che la staffa di comando della trazione funzioni correttamente.
•
Controllare che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e
non siano danneggiati.
Prima di ogni impiego
•
Controllare la superficie del prato e rimuovere tutti i corpi estranei, in
particolare i cavi elettrici.
•
Controllare l'area del cavo di limitazione (se si utilizza un tagliaerba
automatico per la cura del prato).
•
Controllare la carica delle batterie (vedere il capitolo "Indicazione dello stato
della batteria").
•
Controllare lo stato e il saldo posizionamento della lama ed eventualmente
fare stringere la vite della lama da un'officina specializzata autorizzata.
•
Controllare che la staffa di comando di sicurezza per l'arresto del motore
funzioni perfettamente.
•
Controllare che la staffa di comando della trazione funzioni correttamente.
•
Controllare che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e
non siano danneggiati.
•
Controllare l'usura del dispositivo di raccolta dell'erba o la perdita di
funzionalità.
•
Verificare che il filtro dell'aria sia pulito e in ottimo stato.
Ogni 10 ore di esercizio
•
Controllare che tutte le connessioni a vite siano ben salde.
•
Controllare che la ventola, il fissaggio lama e l'alloggiamento della ventola non
siano usurati e che siano in posizione.
Dopo ogni impiego
•
Pulire il tagliaerba.
•
Controllare che la lama non sia danneggiata o usurata.
Ogni 50 ore di esercizio
•
Pulire il filtro dell'aria W.
•
Lubrificare i supporti della trazione posteriore R.
In occasione dell'ispezione annuale
•
Fare sostituire l'elemento di filtrazione dell'aria W1.
•
Fare pulire la trasmissione e l'area sotto la copertura della cinghia.
•
Controllare tutti i tiranti Bowden ed eventualmente farli regolare.
19 PULIZIA E MANUTENZIONE DEL TAGLIAERBA
Una regolare manutenzione è la migliore garanzia per un funzionamento duraturo
e senza problemi! Un'insufficiente manutenzione dell'apparecchio può causare
anomalie e conseguente pericolo per la sicurezza!
Utilizzare solo pezzi di ricambio originali in quanto gli unici in grado di
garantire sicurezza e qualità!
Pulizia (Figura O)
IMPORTANTE
Per interventi di pulizia e manutenzione disattivare l'unità motore: a tale
scopo
disattivare
la
"ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE
e rimuovere le batterie (1.); solo a questo punto sollevare frontalmente il
tagliaerba (2.). O. Se fosse necessario collocare il tagliaerba sul fianco,
posizionarlo sul lato sinistro e in nessun caso sul lato destro, poiché
altrimenti potrebbe venire premuto il tasto di sblocco Avvio motore sulla
parte superiore della barra.
Nel sollevare il tagliaerba accertarsi che la ribalta d'espulsione non venga
danneggiata. Assicurare il tagliaerba in posizione sollevata!
Subito dopo la falciatura del prato rimuovere sporcizia e residui di erba. Per la
pulizia utilizzare una spazzola o uno straccio.
ATTENZIONE
Non inserire le dita nelle aperture dell'alloggiamento della ventola e tenere
ferma la ventola. Se la barra di taglio viene ruotata durante la pulizia, sussiste
il pericolo che le dita vengano schiacciate tra la ventola e l'alloggiamento
della ventola!
13
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli vedere la
tabella a pagina 5
modalità
Standby
(vedere
DELLA
MODALITÀ
il
capitolo
STANDBY")
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