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Idiomas disponibles
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FR
IMPORTANT
Pour les travaux de nettoyage et de maintenance, éteignez l'unité moteur en
désactivant le mode veille (voir chapitre « ACTIVER/DÉSACTIVER LE MODE
VEILLE ») et retirez les batteries (1.), puis basculez la tondeuse vers le haut
à l'avant (2.) O. S'il est tout de même nécessaire de coucher la tondeuse sur
le côté, placez-la sur le côté gauche et en aucun cas sur le côté droit, sinon
le bouton de déverrouillage pour démarrer le moteur sur la partie supérieure
du guidon pourrait être actionné.
Lors du basculement vers le haut de la tondeuse, veillez à ce que le clapet
d'éjection ne soit pas endommagé. Lorsque la tondeuse est soulevée,
sécurisez-la !
IMPORTANT
Ne nettoyez jamais le moteur à l'aide d'un nettoyeur à haute pression ou d'un
jet d'eau normal. Des dommages ou des réparations onéreuses pourraient
en résulter.
L'exécution à intervalles réguliers des travaux de maintenance et d'entretien
prescrits est la condition permettant de garantir un fonctionnement durable et
efficace du moteur ainsi que la condition de base pour bénéficier de la garantie.
Veillez à toujours maintenir le moteur propre à l'extérieur ; le compartiment des
batteries et les fentes d'aération notamment ne doivent jamais comporter de corps
étrangers (p. ex. résidus d'herbe).
Un refroidissement parfait n'est garanti que si les fentes d'aération sont toujours
propres et exemptes de corps étrangers.
Nettoyage ou remplacement du filtre à air (illustration W + W1)
IMPORTANT
Ne démarrez ni ne faites jamais tourner le moteur en l'absence du filtre à air.
–
Tournez l'interrupteur de verrouillage du filtre à air dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre, comme indiqué par le symbole (1) W.
–
Retirez le filtre à air W1.
–
Nettoyez la cartouche filtrante (2) toutes les 50 heures de fonctionnement W1.
En cas de salissures légères, tapotez délicatement sur une surface lisse. En
cas d'encrassement ou d'endommagement important, procédez au
remplacement. Ne lavez pas le filtre, n'y appliquez pas d'air comprimé et ne
l'huilez pas.
–
Après le nettoyage ou le remplacement, insérez la cartouche filtrante (2) dans
la plaque du filtre à air (1).
Le matériau doit reposer sur tous les côtés sans ondulations W1.
–
Placez correctement le filtre à air dans l'unité moteur.
–
Appuyez sur l'interrupteur de verrouillage du filtre à air et serrez-le en le
faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (2) pour bloquer le filtre
à air W.
Lorsque les conditions d'utilisation sont défavorables (forte formation de
poussière), il est nécessaire de nettoyer l'appareil après chaque tonte.
Remplacez la cartouche filtrante tous les ans ou toutes les 100 heures de
fonctionnement.
(N° de commande de cartouche filtrante, voir chapitre « Pièces de rechange
et accessoires d'origine »)
21 CAUSES DE DÉRANGEMENT ET SOLUTION
Dérangements
Causes possibles
La routine de démarrage
Le
moteur
ne
ne
s'exécute
démarre pas.
correctement
La batterie n'est pas
chargée
La batterie ne fonctionne
pas ou ne peut pas être
rechargée
Remède
Appuyez sur le bouton
pas
marche/arrêt
de
l'unité
moteur pour passer en mode
veille.
Dans les 120 secondes
suivantes, appuyez sur le
bouton du guidon supérieur
et maintenez-le enfoncé.
Rabattez
l'étrier
de
commande de sécurité.
Le moteur de la lame et la
lame démarrent.
Ensuite, le bouton (2) peut
être relâché, tandis que
l'étrier de commande de
sécurité doit être maintenu
pour que la lame continue de
tourner.
Tant que l'appareil est en
mode veille (étape 1), les
étapes 2 et 3 suffisent pour
redémarrer le moteur de la
lame.
Charger la batterie (voir le
mode d'emploi séparé du
chargeur).
Remplacer la batterie.
Hauteur de coupe réglée
trop basse (l'herbe trop
haute
démarrage du moteur)
Trop de déchets d'herbe
dans le boîtier ou le canal
d'éjection
Filtre à air encrassé
Câble Bowden allongé
Hauteur de coupe trop
Le moteur s'arrête
basse
pendant la tonte
La batterie est vide
Trop de déchets d'herbe
dans le boîtier ou le canal
d'éjection
Barre de coupe émoussée Faire réaffûter et équilibrer
La puissance du
moteur diminue
Tension de batterie faible
Trop de déchets d'herbe
dans le boîtier ou le canal
d'éjection
Filtre à air encrassé
Étrier
La tondeuse ne se
d'entraînement pas tiré
déplace pas
Le réglage de la vitesse a
été effectué alors que le
moteur ne tournait pas
La courroie a sauté
Le réglage de la vitesse
La vitesse
a été effectué alors que le
d'avancement ne
moteur ne tournait pas
peut pas être
régulée
La courroie a sauté
Fortes vibrations
Barre de coupe émoussée Faire réaffûter et équilibrer
Coupe pas nette, le
gazon jaunit
15
Régler sur une hauteur de
coupe plus haute I. Incliner la
empêche
le
machine au démarrage.
Nettoyer la chambre de
coupe/le canal d'éjection de
l'herbe, maintenir propre la
fente entre le ventilateur et le
boîtier (retirer auparavant la
ou les batteries N2 !).
Nettoyer ou remplacer la
cartouche du filtre à air W +
W1.
Faire
contrôler
éventuellement régler par un
atelier spécialisé agréé.
Faire contrôler par un atelier
spécialisé agréé.
Régler sur une hauteur de
coupe plus haute
Charger la batterie (voir le
mode d'emploi séparé du
chargeur).
Nettoyer la chambre de
coupe/le canal d'éjection de
l'herbe, maintenir propre la
fente entre le ventilateur et le
boîtier (retirer auparavant la
ou les batteries N2 !).
par un atelier spécialisé
agréé Q.
Charger la batterie (voir le
mode d'emploi séparé du
chargeur).
Nettoyer la chambre de
coupe/le canal d'éjection de
l'herbe, maintenir propre la
fente entre le ventilateur et le
boîtier (retirer auparavant la
ou les batteries N2 !).
Nettoyer ou remplacer la
cartouche du filtre à air W +
W1.
de
commande
Tirer l'étrier de commande
d'entraînement G.
Tourner le bouton de réglage
de la vitesse sur la position la
plus
élevée
lorsque
moteur tourne, puis sur la
position
la
plus
lorsque le moteur tourne.
Le réglage de la vitesse ne
doit être effectué que lorsque
le moteur est en marche afin
d'éviter tout dommage !
Faire contrôler par un atelier
spécialisé agréé.
Faire contrôler par un atelier
spécialisé agréé.
Tourner le bouton de réglage
de la vitesse sur la position la
plus
élevée
lorsque
moteur tourne, puis sur la
position
la
plus
lorsque le moteur tourne.
Le réglage de la vitesse ne
doit être effectué que lorsque
le moteur est en marche afin
d'éviter tout dommage !
Faire contrôler par un atelier
spécialisé agréé.
Faire contrôler par un atelier
spécialisé agréé.
Faire contrôler par un atelier
spécialisé agréé.
par un atelier spécialisé
agréé Q.
et
I.
le
basse
le
basse
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