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Transmisión automática de 4 velocidades
m ADVERTENCIA
Para prevenir el movimiento del vehículo,
mantenga su pie en el pedal del freno
cuando el vehículo se encuentre en posición
"N" (NEUTRAL) o cuando quiera sacarlo
o colocarlo en esta última posición.
"D" MARCHA
Esta posición se utiliza para la conducción
normal. La transmisión selecciona automáti-
camente una marcha adecuada a su velocidad
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y aceleración.
m PRECAUCIÓN
Para prevenir daños en la transmisión, nunca
mueva la palanca a la posición "D" (Marcha)
o "R" (Reversa) mientras el vehículo se
encuentre en movimiento.
"2" SEGUNDA
Esta posición sirve para obtener una potencia
extra para conducir por pendientes moderadas
y para frenar el motor al descender por
pendientes moderadas.
"L" (BAJA)
Esta posición se utiliza para conducir por
pendientes muy pronunciadas y para que el
motor logre frenar a baja velocidad al condu-
cir por dichas cuestas.
6-30
Arranque y conducción
*
m ADVERTENCIA
Esta posición se utiliza para lograr un
máximo frenado del motor.
Tenga cuidado de no cambiar de modo
repentino a la posición "L" (BAJA).
El frenado repentino del motor podría
provocar que los neumáticos patinen.
Seleccione esta posición teniendo en cuenta
las condiciones del camino y la velocidad
del vehículo.
NOTA
La transmisión automática tiene una función
de control que evita el exceso de revolucio-
nes. En consecuencia, es posible que no
realice el cambio cuando la palanca del selec-
tor se mueva de la posición D (MARCHA)
a la posición 2 (SEGUNDA) o de la posi-
ción 2 (SEGUNDA) a la posición L
(BAJA).
Interruptor de control de
sobremarcha
El interruptor de control de la sobremarcha
puede utilizarse mientras la palanca del selec-
tor está en la posición D (MARCHA).
Durante la conducción normal
Presione el interruptor de control de sobre-
marcha para activar la función de sobremar-
cha. La transmisión cambiará automática-
mente entre las marchas 1ª, 2ª, 3ª y 4ª, lo que
permite una conducción económica y de bajo
consumo.
Durante la conducción en caminos
accidentados
Presione el interruptor de control de sobre-
marcha para desactivar la función de sobre-
marcha. La transmisión cambiará automática-
mente entre las marchas 1ª, 2ª y 3ª, y se
dispondrá de un ligero frenado del motor en
las carreteras cuesta abajo.
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