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VEVOR V-0.25/8 Manual Del Usuario página 23

Compresor de aire a gas

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Avertissement­Pour   r éduire   l e   r isque   d e   b lessure,   l 'utilisateur   d oit   l ire
attentivement   l e   m anuel   d 'instructions.
Le   c ompresseur   d 'air   e st   t rès   p opulaire   d ans   t ous   l es   p ays   d u   m onde.   V ous   p ouvez   t rouver   s on
empreintes   n 'importe   o ù.   A vec   v os   s oins,   n ous   p ensons   q ue   c ela   v ous   a idera   d ans   v otre
une   e ntreprise   t oujours   p rospère   n e   f ait   a ucun   d oute.
Avantages   d u   c ompresseur   d 'air :
Ce   p roduit   e n   s érie   e st   l a   c ristallisation   e n   r assemblant   l e   p ratique,   m ais
expériences   d es   t echnologues   q ui   s e   s ont   e ngagés   d ans   l a   f abrication,   l 'assemblage,   l e   d éveloppement,   l a  
conception,   l 'entretien   e t   l a   m aintenance   d es   c ompresseurs   d 'air.
Ils   o nt   m is   l a   m ain   s ur   l es   p oints   l es   p lus   i mportants   d u   c ompresseur   e t   o nt   u tilisé
théorie   t hermodynamique   m oderne   e t   a nalyse   d e   l a   m écanique   d es   f luides   p our   c omprendre   c ela
offre   d élicate.   L es   p roduits   d e   s érie   o nt   f ait   l 'objet   d 'un   t est   d e   l ongue   d urée.   I l   a    é té
ont   p rouvé   q ue   l eur   q ualité   u nique   p ouvait   ê tre   s auvegardée   e n   u tilisant   c e   c ompresseur.
Caractéristiques   s tructurelles   d u   c ompresseur   d 'air :
1.   U tilisation   d 'un   s ystème   d e   d écharge   s pécial   c ouplé   à    u n   a lliage   A SSAB   f abriqué   e n   S uède
Vannes,   l e   m eilleur   d ébit   e st   c onçu,   p rès   d e   1 0   à    3 0 %   d e   l 'efficacité   d e   l a   c apacité
augmenté.   L a   z one   d e   v entilation   d e   l 'air   e st   c onsidérablement   a grandie.   A vec   p lus   d e   d ouceur
fonctionnement,   l es   b ruits   s ont   c onsidérablement   r éduits,   t andis   q ue   l e   r ayonnement   d es   b attements   d evient   b eaucoup
mieux.
2.   L e   v ilebrequin   e t   t outes   l es   p ièces   t ournantes   s ont   e n   a cier   f orgé
traitement   e t   b royage   f in.   E n   r aison   d e   l eur   h aute   r ésistance,   d e   l eur   m eilleur   é quilibre,   d u   m oins
vibrations,   t outes   l es   p ièces   s ont   d urables
3.   L a   c ulasse   e t   l es   p ièces   p rincipales   e n   f onte   s ont   e n   f onte   d e   p remier   o rdre   ( FC­25)
couplé   à    u n   t raitement   f in.   F ixé   a vec   q uatre   v is,   j amais   d e   g az   o u   d 'huile
fuite,   l e   t aux   d e   c ompression   l e   p lus   é levé   p eut   ê tre   o btenu.
4.   T ous   l es   t ypes   d e   f ixation   e t   d 'angle   s ont   c onçus   s ous   l a   m eilleure   s tabilité
considération   e t   s ont   m aintenus   a u­dessus   d u   n iveau   d 'huile,   e n   o utre,   l a   b ouche   d e   d écharge   d e
le   c arter   é tant   d e   c onception   t ordue,   i l   n e   p eut   y    a voir   d e   f uite.
5.   L a   c onception   d u   r éservoir   d 'air   é tant   c onforme   à    l a   n orme   A SME   V    D IV­1,   e st   a bsolument   s ûre   e t
fiable.
6.   L e   p iston   e st   s pécialement   t raité   t hermiquement   e t   t raité.   L es   a xes   d e   p iston   o nt
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