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le m oteur
5. L es v is d e r églage ( 1) e t ( 2) s ont l iées l es u nes a ux a utres, v euillez l es a juster e n c onséquence.
Le c ompresseur p ouvant t ourner.
1. L e s ens d e r otation n 'est p as l e b on M oteur a vec u n m auvais c âblage C âblage c orrect L a
pression
de f onctionnement e st t rop é levée R éduisez l a p ression L e t ube
d'entrée e st t rop p etit e t t rop l ong C hangezen u n p lus g rand e t p lus c ourt L e f iltre à
air o u l a v alve e st b loqué p ar l e c arbone a ccumulé, r etirezle e t n ettoyezle.
L e g roupe s oupape e st c assé e t m al p ositionné l 'envoyer à l 'atelier t echnique p our r éparation L a
garniture p résente d es f uites
l a r emplacer p ar u ne n ouvelle L e s ystème d e d échargement
est e ndommagé e t n e f onctionne p lus l a r emplacer p ar u ne n ouvelle L e s egment d e
piston e st e ndommagé p ar l e c ylindre. u séenvoyé à l 'atelier t echnique p our r éparation
2. P ièces d u c ompresseur t rop s errées L a c ourroie
est t rop t endue o u l a l igne c entrale n 'est p as a lignée l isezle L a v itesse d e r otation e st t rop
élevée b aissez l a v itesse m auvaise l ubrification r éf.
sont d eux i nstructions
L a t empérature e st t rop é levée o u u ne m auvaise v entilation d ans l es e nvirons d éplacezvous v ers
un e ndroit b ien v entilé
3. R otation l ente L a
tension e st d escendue c ontactez l a c ompagnie d 'électricité p our c orriger
L es f ils d e c onnexion é tant t rop f ins o u t rop l ongs r emplacezles p ar d es f ils p lus g ros o u p lus c ourts
L a c ourroie e st t rop l âche a justez l a c ourroie
Le m oteur n e f onctionne p as e nvoyez à l 'atelier d e m écanique é lectrique p our r éparer
4. R otation a vec d es v ibrations d rastiques
La p ression d e d écharge e st t rop é levée, r éduisez l a p ression d e d écharge L a
vitesse e st t rop é levée, r éduisez l a v itesse
PANNE E T D ÉPANNAGE
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