PRECAUCIÓN
Ponga el Interruptor principal de ignición en OFF antes de realizar cualquier mantenimiento o reparación en esta máquina.
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR
El Filtro de aire del motor (6) está situado en el compartimento del motor. Compruebe el Indicador de servicio del filtro de aire (5) antes de cada utilización de la
máquina. No haga mantenimientos en el Filtro de aire a no ser que se vea una señal roja en el indicador de servicio.
PRECAUCIÓN
Cuando haga mantenimientos en los elementos del Filtro de aire del motor, ponga la máxima precaución para evitar que el polvo
y la suciedad penetren en el motor.
El Filtro de aire del motor (6) contiene un Elemento filtrante primario (externo) y otro de seguridad (interno). El elemento primario se puede limpiar dos veces antes
de su substitución. Reemplace el elemento de seguridad cada tres veces que haga mantenimientos en el primario. No intente nunca limpiar el elemento de
seguridad.
Para limpiar el elemento filtrante primario, retire la cubierta del extremo del depósito de suciedad del canastillo; tire seguidamente del elemento primario hacia
fuera. Limpie el elemento con aire comprimido (presión máxima 100 libras por pulgada cuadrada) o lávelo con agua (presión máxima 40 libras por pulgada
cuadrada). No vuelva a poner el elemento en el canastillo hasta que esté complemente seco. Para volver a posicionar el Indicador de servicio del filtro de aire,
presione hacia abajo sobre su parte superior.
ACEITE DEL MOTOR
Compruebe el nivel del aceite del motor, manteniendo la máquina aparcada sobre una superficie nivelada y con el motor frío. Cambie el aceite del motor después
de las primeras 35 horas de funcionamiento, y después cada 100 horas. Utilice 3,3 litros de cualquier aceite de clase SF o SG, que cumpla las especificaciones
API y que sea apto para las temperaturas de la estación. Nota: Consulte el Manual del Operador del fabricante del motor para ver estas especificaciones. Substituya
el filtro del aceite cada vez que cambie éste.
ACEITE HIDRÁULICO
ADVERTENCIA
Para evitar la inyección del aceite hidráulico y las lesiones, lleve siempre un vestuario adecuado y protección en los ojos, cuando
esté trabajando con el sistema hidráulico, o cerca de él.
IMPORTANTE
Cambie el filtro del aceite hidráulico tras las primeras 35 horas de funcionamiento. Después, cambie el filtro cuando se encienda la
luz del filtro hidráulico.
El depósito del aceite hidráulico (2) está debajo del capó del motor (1). Compruebe el aceite hidráulico del depósito tras hacer funcionar la máquina, mientras
dicho aceite hidráulico todavía está caliente. Retire la tapa del depósito y mire en el fondo del tamiz de relleno. Si el nivel del aceite está por debajo del fondo del
tamiz de relleno, añada aceite de motores SAE 10W-30 hasta que se cubra el fondo del tamiz. Cambie el aceite si tiene lugar una contaminación importante por
fallo mecánico.
REFRIGERANTE DEL MOTOR
Compruebe el nivel del refrigerante del motor cada 50 horas. Levante el capó del motor (1) y deje que el motor se enfríe completamente. A continuación retire
del radiador poco a poco la tapa de relleno del radiador (7). Si no se ve refrigerante en el fondo del conducto de relleno, añada una mezcla a partes iguales de
agua y anticongelante tipo automóvil.
ADVERTENCIA
No retire la tapa del radiador mientras el motor está caliente.
Cada 100 horas, utilice aire comprimido (presión máxima de 100 libras por pulgada cuadrada) para eliminar el polvo del radiador y del enfriador del aceite.
revised 3/00
FORM NO. 56041406 / Hydro-Retriever
™
2052 - 25