Funcionamiento En Vehículos Con Cambio Manual; Funcionamiento En Vehículos Con Cambio Automático; Proceso De Inicio Automático Dependiente Del Sistema - Skoda Superb Manual De Instrucciones

Aviso
Si durante mucho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a tem-
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peraturas negativas o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias
horas hasta que la temperatura interior de la batería del vehículo alcance valo-
res adecuados para un funcionamiento correcto del sistema.
Si se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la puerta del con-
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ductor durante más de aprox. 30 segundos con el motor apagado automática-
mente, entonces hay que arrancar manualmente el motor.
Después del arranque manual del motor en el vehículo con cambio manual se
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puede realizar luego la desconexión automática del motor cuando se recorrió
la vía de recorrido mínima necesaria para la función del sistema.
Funcionamiento en vehículos con cambio manual
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Lea y considere primero en la página 170.
Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento se realiza la descone-
xión automática del motor / el inicio automático del motor como descrito.
Desconexión automática del motor
›
Detener el vehículo.
›
Poner la palanca de cambio en punto muerto.
›
Soltar el pedal de embrague.
Si se realiza una desconexión automática del motor, en la pantalla de segmen-
to aparece el aviso START STOP AKTIV y/o en la pantalla MAXI DOT aparece el
símbolo de control  » fig. 152 de la página 170.
Inicio automático del motor
›
Pisar el pedal de embrague.
Tiene lugar de nuevo el proceso de arranque automático.
Funcionamiento en vehículos con cambio automático
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Lea y considere primero en la página 170.
Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento se realiza la descone-
xión automática del motor / el inicio automático del motor como descrito.
Desconexión automática del motor
›
Detener el vehículo y mantener pisado el pedal de freno.
Si se realiza una desconexión automática del motor, en la pantalla de segmen-
to aparece el aviso START STOP AKTIV y/o en la pantalla MAXI DOT aparece el
símbolo de control  » fig. 152 de la página 170.
Inicio automático del motor
›
Soltar el pedal de freno.
Tiene lugar de nuevo el proceso de arranque automático.
Más información sobre el cambio automático
La desconexión automática del motor se efectúa en las posiciones P, D, S y N
de la palanca selectora, así como en el modo Tiptronic.
En la posición de la palanca selectora P, el motor permanece desconectado in-
cluso después de soltar el pedal de freno. Se arrancará automáticamente el
motor accionando el acelerador o colocando la palanca selectora en otro modo
y soltando el pedal de freno.
Cuando se selecciona la posición R con el motor automáticamente apagado,
entonces se realiza el proceso de arranque automático.
Cambio de cambia de la posición R en la posición D, S o N, el vehículo tiene que
alcanzar primero una velocidad de más de 10 km/h para la nueva desconexión
automática del motor.
No se realiza ninguna desconexión automática del motor, cuando el sistema
reconoce un movimiento del vehículo por un giro grande.
Si el vehículo se mueve con una velocidad inferior (p. ej. en un atasco o al girar)
y, después de accionar ligeramente el pedal de freno se detiene, no se produci-
rá ninguna desconexión automática del motor. Accionando el pedal de freno
con más fuerza se produce la desconexión automática del motor.
Proceso de inicio automático dependiente del sistema
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Lea y considere primero en la página 170.
Con el motor desconectado automáticamente, el sistema puede encender el
motor antes de la continuación deseada de conducción. Puede deberse p. ej. a
los siguientes motivos.
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El vehículo rueda p. ej. en la pendiente.
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El pedal de freno se accionó varias veces.
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El consumo de corriente es demasiado alto.
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Sistemas de asistencia