Tabla de contenido
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1. Abra el asiento del conductor (ver apto. 5.4.1).
2. Extraiga la varilla de medición. Limpie la varilla e introdúzcala hasta su
tope. Vuelva a sacar la varilla.
3. El nivel de aceite se debe hallar entre las dos marcaciones máx. y min.
en la parte inferior de la varilla, de lo contrario deberá añadir aceite.
4. Abra el tapón del aceite
5. No introduzca demasiado aceite de golpe. Deje unos minutos de
pausa para que el aceite pueda llegar hasta la cubeta del aceite.
Vuelva a medir el nivel de aceite.
6. Cierre el tapón y coloque la varilla en su lugar.
7. El diodo luminoso de la presión de aceite se desconecta
automáticamente después de unos seg. de tener el motor en marcha.
5.5.2
Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor
Deberá cambiar el aceite y filtro de aceite por primera vez al cabo de 50
horas de trabajo y a continuación cambiar el aceite cada 125 horas y
cambiar el filtro cada 250 horas.
1.
Abra el asiento del conductor (ver apto. 5.4.1).
2.
Coloque un recipiente adecuado debajo del tornillo de desaguado del
aceite (3) junto a la cubeta de aceite (4).
Volumen de aceite con filtro de aceite: 3,7 litros.
3.
Afloje el tornillo de desaguado y deje que salga todo el aceite que será
recogido en la cubeta.
4.
Desmonte el filtro de aceite (5) y coloque un filtro nuevo con su junta
(sólo fuerza manual). Utilice sólo piezas de recambio originales.
medio ambiente.
5.
Vuelva a apretar el tornillo de desaguado.
6.
Añada aceite, ver apto. 5.5.1
5.5.3
Cambiar el filtro de combustible
Deberá cambiar el filtro de combustible (6) y (7) después de 250 horas de
trabajo. El filtro está sujeto con bridas (6) y se cambia por completo.
1
Cierre el grifo de combustible (8).
2
Extraiga el tapón del filtro y cambie el juego de filtros.
Utilice sólo piezas de recambio originales.
5.5.4
Purgar el sistema de combustible
1.
Llene el depósito de combustible
2.
Utilice un recipiente adecuado y abra el grifo de combustible
3.
Afloje el tapón de ventilación (9) del filtro de combustible y vuelva a
apretarlo cuando ya no salga ninguna burbuja de aire.
4.
Afloje el tapón de ventilación de la bomba de inyección (19) y vuelva a
apretarlo cuando ya no salga ninguna burbuja de aire.
Aceite usado y filtros viejos se deben desechar respetando el
Restos de combustible y filtros viejos se deben desechar
respetando el medio ambiente.
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