Ajuste correcto de los apoyacabezas
traseros
Fig. 5
Apoyacabezas en posición de uso.
Fig. 6
Etiqueta de advertencia de la posición
del apoyacabezas.
La posición correcta de los apoyacabezas tra-
seros forma parte de la protección de los
ocupantes y evita lesiones en la mayoría de
los casos de accidente.
Conducción segura
Apoyacabezas posteriores laterales
Los apoyacabezas posteriores laterales dis-
–
ponen de 3 posiciones.
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Dos posiciones de uso
fig.
–
posiciones el apoyacabezas se comporta
como un apoyacabezas convencional, pro-
tegiendo, junto con el cinturón de seguri-
dad, a los ocupantes de las plazas poste-
riores.
Una posición de no uso.
–
Para colocar el apoyacabezas en posición
–
de uso, tire de los extremos con ambas ma-
nos en el sentido de la flecha.
Apoyacabezas posterior central
El apoyacabezas posterior central sólo tie-
–
ne dos posiciones, uso (apoyacabezas ele-
vado) y no uso (apoyacabezas bajado).
ATENCIÓN
Bajo ningún concepto, los pasajeros de los
●
asientos posteriores viajarán con los apoya-
cabezas en posición de no uso. Ver etiqueta
de advertencia situada en el cristal de la ven-
›››
tanilla lateral posterior fija
fig.
No intercambie la posición del apoyacabe-
●
zas central con los laterales y viceversa. ¡Peli-
gro de sufrir lesiones en caso de accidente!
CUIDADO
Tenga en cuenta las indicaciones sobre el
ajuste de los apoyacabezas
5. En estas
Área de los pedales
Pedales
Asegúrese de que puede pisar siempre sin
–
problemas los pedales del freno, del em-
brague y del acelerador.
Asegúrese de que los pedales pueden vol-
–
ver a su posición original sin ningún pro-
blema.
Asegúrese de que las alfombrillas queden
–
perfectamente fijadas, de forma que no se
muevan durante la marcha ni impidan el
funcionamiento de los pedales
Sólo está permitido el uso de alfombrillas
que dejen libre el área de los pedales y que
puedan fijarse para evitar que se muevan.
Podrá adquirir alfombrillas adecuadas en un
establecimiento especializado. Se han mon-
6.
tado elementos de fijación* para las alfom-
brillas en la zona reposapiés.
Cuando falla uno de los circuitos de frenos,
se tiene que pisar más a fondo el pedal del
freno para que el vehículo se detenga.
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pág.
95.
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