Desenganche le varilla de sustentación vol-
–
viendo a colocarla en su soporte a presión.
A una altura de aproximadamente 30 cm
–
déjelo caer para que quede bloqueado.
Si el capó queda mal cerrado, no presionar.
Abrir de nuevo y dejar caer como se indica
anteriormente.
ATENCIÓN
Si el capó del motor no queda bien cerrado,
puede abrirse durante la marcha impidiendo
la visibilidad del conductor, con el consi-
guiente peligro de provocar un accidente.
●
Debería comprobar siempre, después de
cerrar el capó del motor, si el elemento de
bloqueo ha quedado bien encastrado. El capó
del motor deberá quedar al ras con las partes
colindantes de la carrocería.
Si durante la marcha observa que el cierre
●
no está bien encajado, detenga inmediata-
mente el vehículo y cierre el capó del motor,
de lo contrario puede sufrir un accidente.
Verificación y reposición de niveles
Comprobación de niveles
Figura orientativa de la posición de
Fig. 146
los elementos.
Periódicamente se deberían comprobar los
diferentes niveles de los fluidos del vehículo.
No confundir nunca los líquidos, pues de lo
contrario el motor sufriría graves daños.
Depósito de expansión del líquido refri-
1
gerante
Depósito del agua limpiacristales
2
Orificio de llenado de aceite del motor
3
Varilla de medición de aceite del motor
4
Depósito del líquido de frenos
5
Batería bajo la cubierta
6
La verificación y reposición de los líquidos
operativos se realizará en los componentes
mencionados anteriormente. Estas operacio-
›››
nes están descritas en el
pág.
Cuadro sinóptico
Encontrará otras aclaraciones, indicaciones y
restricciones relacionadas con los datos téc-
nicos a partir de la
Aceite del motor
Observaciones generales
El motor lleva de fábrica un aceite especial
multigrado que se puede usar en todas las
épocas del año.
Como la utilización de aceite de buena cali-
dad es una premisa para el correcto funcio-
namiento del motor y su longevidad, cuando
sea necesario agregar o cambiar el aceite de-
be utilizar siempre aceites que cumplan los
requisitos de las normas VW.
Las especificaciones que se indican en la pá-
gina siguiente (normas VW) deben figurar en
el envase del aceite de servicio; siempre que
en el envase del aceite figuren conjuntamen-
te las normas propias para motores de gaso-
lina y diésel, este aceite podrá utilizarse in-
distintamente para ambos tipos de motores.
Le recomendamos que encargue el cambio
de aceite, indicado en el Programa de mante-
176.
nimiento, a un servicio técnico o a un taller
especializado.
›››
pág.
224.
»
179