Miche SWR T Serie Manual De Uso página 16

Los rodamientos para la reparación de las ruedas deben tener las si-
guientes medidas.
Rueda posterior
Lado derecho 26x17x5 (6803)
Lato sinistro 26x17x5 (6803)
Cuerpo rueda libre 26x17x5 (6803)
Los bujes SWR T se prestan fácilmente al normal mantenimiento. Para
el mantenimiento procedan como se indica a continuación:
BUJE ANTERIOR
El buje delantero no necesita ningún mantenimiento especial.
• Una vez que se haya extraído el perno del cuerpo del buje se pueden
sustituir eventualmente los rodamientos.
Por ensemblarlo:
• Introduzcan el perno en el cuerpo del buje y bloqueen firmemente la
tuerca de tope móvil con un par de 15 Nm.
Si es necesario, regulen el buje actuando sobre la virola (D):
• Aflojen el perno (E) con una llave Allen (B) (Fig.1).
• Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidez del mo-
vimiento, y en sentido antihorario para aumentar la fluidez del
movimiento.
• Aprieten el perno (E).
• Controlen la fluidez de la rueda.
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado ya que, si se
afloja, podría causar accidentes, lesiones graves o mortales.
Controlar el deslizamiento de la rueda.
Ì ¡Atención!
!
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente
por Fac Michelin S.r.l.. Cualquier modificación o alteración (incluso
en la gráfica) del producto con repuestos no originales o diferentes
de los suministrados por Fac Michelin S.r.l. comporta la invalidez
de la garantía.
BUJE POSTERIOR
• Introduzcan dos llaves Allen (A) en las tuercas de tope en los extre-
mos de los bujes (Fig. 2) y gírenlas en sentido antihorario.
Extraiga el perno del buje trasero con el cuerpo del cuerpo libre (C). Si
es necesario en este punto puede:
• Cambiar los cojinetes.
• Engrasar los engranajes con grasa de baja densidad. Extraer del
perno el cuerpo del cuerpo libre con el relativo distan ciador (Z) y
continúe el proceso de limpieza de las carracas.
Advertencia: los rodamientos del cuerpo rueda libre no estàn re-
emplazable.
• Introduzcan nuevamente el perno (C) con el relativo distanciador (Z)
(Fig. 3) en el cuerpo del buje
• Prestando mucha atención al correcto posicionamiento de las car-
racas, bloqueen firmemente la tuerca de tope móvil con un par de
15 Nm.
Si es necesario, regulen el buje actuando sobre la virola (D):
• Aflojen el perno (E) con una llave Allen (B) (Fig.2).
• Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidez del mo-
vimiento, y en sentido antihorario para aumentar la fluidez del
movimiento.s
• Aprieten el perno (E).
• Controlen la fluidez de la rueda.
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado ya que, si se
afloja, podría causar accidentes, lesiones graves o mortales.
16 SWR T / MICHE.IT
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente
por Fac Michelin S.r.l.. Cualquier modificación o alteración (incluso
Rueda anterior
en la gráfica) del producto con repuestos no originales o diferentes
24x12x6 (6901)
de los suministrados por Fac Michelin S.r.l. comporta la invalidez
de la garantía.
24x12x6 (6901)
Los radios para la reparación de las ruedas deben tener las siguientes
medidas.
SWR T38+T38
Lado derecho
Lado izquierdo
SWR T38+T50
Lado derecho
Lado izquierdo
SWR T50+T50
Lado derecho
Lado izquierdo
SWR T88+T88
Lado derecho
Lado izquierdo
SUSTITUCIÓN DEL RADIO
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operaciones,
diríjase a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus ruedas,
siempre usar guantes y gafas de protección.
Utilizar sólo radios de la misma longitud y características que los
radios sustituidos.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamen-
te por Fac Michelin S.r.l.
BUJE ANTERIOR
• Introduzcan dos llaves Allen (A) en las tuercas de tope en los extre-
• Después de haber extraído la parte móvil, si es necesario, retiren el
• Extraigan el radio a sustituir e introduzcan el radio nuevo, (Fig.4).
Si es necesario, introduzcan el perno en el cuerpo del buje y blo-
queen firmemente la tuerca de tope móvil con un par de 15 Nm.
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado ya que, si se
afloja, podría causar accidentes, lesiones graves o mortales
BUJE POSTERIOR
Para sustituir un radio en el lado izquierdo del buje:
• • Introduzcan dos llaves Allen (A) en las tuercas de tope en los extre-
• • Después de haber extraído la parte móvil, extraigan el radio a su-
¡Atención!
!
RADIOS
3
¡Atención!
!
mos de los bujes. Gírenlas en sentido antihorario.
perno completo desde el lado opuesto.
mos de los bujes y gírenlas en sentido antihorario.
stituir e introduzcan el radio nuevo, (Fig.5) y bloqueen firmemente la
tuerca de tope móvil con un par de 15 Nm.
Rueda trasera Rueda delantera
274 mm 276 mm
276 mm 276 mm
263,5 mm 276 mm
265 mm 276 mm
263,5 mm 263,5 mm
265 mm 263,5 mm
224 mm 222,5 mm
222,5 mm 222,5 mm