Aviso
● El vehículo incluye un adaptador del país en cuestión, el más común.
Por lo general, le recomendamos que adquiera todos los adaptadores y que
los lleve en el vehículo, dado que en algunos países existen varios tipos de
sistemas de llenado.
● Si la temperatura ambiente es muy alta, es posible que la protección
contra el sobrecalentamiento del surtidor de GLP lo desconecte automática-
mente.
● Si la temperatura ambiente es muy alta, es posible que la presión del
depósito de GLP del vehículo sea igual o superior a la del depósito de gas
del surtidor de GLP. En este caso, el repostaje no es posible por motivos físi-
cos.
● Las boquillas de llenado de los surtidores de GLP se pueden diferenciar
en su manejo. En caso de desconocimiento, solicite a un empleado cualifi-
cado de la estación de servicio que realice el repostaje.
● Los ruidos que se oyen al repostar son normales y no son indicio de que
exista alguna anomalía en el sistema.
Seguridad
Manejo
Adaptador para la boca de carga
Fig. 155 Cuadro general de los adaptadores para la boca de carga de GLP.
Se necesita el adaptador debido a la existencia de surtidores con diferentes
pistolas.
Adaptador ACME (adaptador para Europa)
1
Adaptador Dish Coupling (adaptador para Italia)
2
Adaptador de bayoneta
3
Adaptador EURO (adaptador para España)
4
El volumen de suministro incluye el adaptador del país en cuestión, el
adaptador ACME
, el Dish Coupling
1
Los sistemas de llenado y los adaptadores correspondientes varían en fun-
ción del país. Como las estaciones de servicio en el extranjero no siempre
disponen de los adaptadores necesarios para su sistema de GLP, le reco-
mendamos adquirirlos antes de viajar al extranjero. Compruebe si los adap-
tadores son adecuados a su sistema de llenado.
Consejos
Verificación y reposición de niveles
, el de bayoneta
o el EURO
2
3
Datos técnicos
213
.
4