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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
Intervalos de relubricación con una duración del 50%
del tiempo de funcionamiento aproximadamente
(duración de ciclo: 1 hora).
Dividir por la mitad los intervalos de relubricación con
una duración del 100% del tiempo de funcionamiento
aproximadamente.
Si la bomba se deja inactiva durante bastante
tiempo, cambie la grasa de los cojinetes cada dos
años.
7.5 Acoplamiento
Revise
la
holgura
acoplamiento regularmente, aproximadamente cada
1.000 horas de servicio, pero al menos una vez al año
hay que revisar la holgura radial de las piezas de
acoplamiento.
Para acoplamientos con pastillas de goma se aplica lo
siguiente:
A
menos
que
se
acoplamientos, las pastillas pueden desgastarse
aproximadamente ¼ de su grosor habitual antes de
tener que cambiarlas. Para medir la holgura en el
lugar del acoplamiento, marque el O.D. de cada buje
(ver figura siguiente) Sujetando un buje, gire el buje
opuesto lo máximo posible. Después mida la distancia
(∆S
) entre las marcas del acoplamiento. Si esta
V
medida excede el valor indicado en el gráfico, habrá
que sustituir las empaquetaduras. Sustitúyalas por
juegos.
8. Desmontaje y reparación de la bomba
8.1 Observaciones generales
Sólo personal entrenado y autorizado o el
personal especializado del fabricante puede
realizar reparaciones en la bomba o el sistema
de bombeo.
Para desmontar la bomba, preste atención a los
capítulos 2 y 4.1.
Si el cliente lo desea, es posible contratar personal
especializado para montaje y reparaciones.
Si
se
bombean
necesario eliminarlos adecuadamente antes de
desmontar la bomba. Cabe recordar que,
aunque las bombas estén drenadas, siempre
quedan restos de líquido. En caso necesario,
lavar
o
descontaminar
cumplirse la normativa vigente, de lo contrario
se pondría en peligro la salud de los
empleados.
Antes del desmontaje hay que asegurarse de que
la
bomba
no
pueda
inadvertidamente.
La envuelta de la bomba debe estar drenada y sin
presión.
Es necesario cerrar todos los dispositivos de las
tuberías de aspiración y descarga.
Las piezas tienen que estar a temperatura
ambiente.
MP 100-spanish
Nº Artículo 771074014
de
los
componentes
necesite
holgura
en
líquidos
peligrosos,
la
bomba.
ponerse
en
marcha
página 19
Tamaño 80
95 110 125 140 160 180 200 225
[mm] 5,0 6,0 7,0 8,0 8,5 8,0 8,0 8,5 9,0
∆S
v
Si le desgaste es importante, deberá suponer
que el motor no está correctamente alineado
con la bomba o que la distancia entre las
secciones
Sustituya los elementos desgastados y vuelva a
montar o ajuste el acoplamiento como se
de
describe en el capítulo 5.3.
7.6 Limpieza de la bomba
No limpie la bomba con agua presurizada; el
agua llegaría a los cojinetes.
los
La suciedad en el exterior de la bomba tiene un
efecto adverso sobre la transmisión del calor. Por
ello es conveniente limpiar la bomba con agua a
intervalos regulares (dependiendo de lo sucia que
esté).
Fije las bombas, unidades o piezas sueltas
desmontadas
deslizamiento.
Cuando se desmonte la bomba sólo puede
utilizarse una llama abierta (lámpara de soldar,
etc.) cuando no haya peligro de causar un
incendio, una explosión o la emisión de vapores
nocivos.
No aplicar nunca calor para retirar la tuerca del
propulsor. El calor podría provocar heridas
graves y daños materiales.
es
Se recomienda utilizar solo piezas originales.
Preste especial atención a los materiales
correctos y al diseño apropiado.
8.2 Generalidades
Debe
Los trabajos que exijan dar golpes (martillo) se
tendrán que realizar fuera de las atmósferas
explosivas o bien se utilizarán herramientas sin
chispa.
El dibujo seccional de principios de la bomba
suministrada con designación de las piezas y diseño
del obturador de eje se encuentra en la hoja de datos
adjunta y/o en la confirmación de pedido y los
apéndices.
Los trabajos realizados en la bomba deben respetar
las normas válidas para la construcción de máquinas.
Modelo MP, MPA, MPAI
de
acoplamiento
ha
contra
el
vuelco
Edición 01/2010
variado.
o
el
Revisión 03
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