F R A N Ç A I S
R. RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE L'APPUI-PIEDS
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L'appui-pied fait partie intégrante du châssis. Le fauteuil ne doit pas être utilisé
sans appui-pieds.
Pour régler la hauteur de l'appui-pieds, desserrez la vis (
coulisser l'appui-pied vers le haut ou vers le bas, jusqu'à la hauteur désirée, et serrez les deux
vis d'arrêt. Resserrez les boulons à un couple MAXIMAL de 7 Nm (62 pouces-livres) (davan-
tage endommagerait le châssis). Il est recommandé de maintenir une hauteur minimale de 2
po (5,08 cm) entre le point le plus bas de l'appui-pied et le sol (
dégagement suffisant pour éviter que l'appui-pied ne bute lorsque le sol est irrégulier.
Appui-pied rabattable vers le haut
Pour régler l'angle de l'appui-pied rabattable vers le haut, desserrez les deux boulons (D) et
faites pivoter le support de butée d'angle de l'appui-pied. Une fois en position, resserrez les
boulons (D) à 124 Nm (92 pouces-livres). Lorsque l'espacement est étroit, il peut n'y avoir
qu'un seul boulon.
Montage supérieur de l'appui-pied
1. Desserrez les quatre vis creuses (E) situées de chaque côté du fauteuil.
2. Faites glisser l'appui-pied à la hauteur désirée.
3. Serrez les vis creuses à 7 Nm (62 pouces-livres) des deux côtés.
S. FREINS
Les fauteuils Quickie Q7 réglable et Quickie Q7 rigide actif sont livrés avec l'un de cinq types
de freins. Les freins sont installés en usine, sauf demande du contraire par le client.
Utilisez un couple de serrage de 7 Nm (62 pouces-livres) lorsque vous installez les freins de roue.
1. Réglage des freins Pousser pour serrer ou Tirer pour serrer
a. Au moyen d'une clé hexagonale de 4 mm, serrez l'une des vis (E) du collier d'un quart
de tour (sens inverse des aiguilles d'une montre).
b. Répétez le même processus avec la vis restante (E).
c. Desserrez les vis l'une après l'autre (deux tours à la fois).
d. Faites coulisser le collier vers la roue arrière, jusqu'à ce que le frein soit enfoncé dans
le pneu et immobilise la roue lorsqu'il est serré.
e. Serrez les vis (A) à 7 Nm (62 pouces-livres).
2. Freins ciseau « ergo »
a. Au moyen d'une clé hexagonale de 4 mm, serrez l'une des vis (E) du collier d'un quart
de tour (sens inverse des aiguilles d'une montre).
b. Répétez le même processus avec les trois vis restantes (E).
c. Desserrez les vis les unes après les autres (par deux tours à la fois).
d. Faites coulisser le collier vers la roue arrière, jusqu'à ce que le frein soit enfoncé dans
le pneu et immobilise la roue lorsqu'il est serré.
e. Ajustez l'inclinaison.
f. Serrez les vis à 7 Nm (62 pouces-livres).
REMARQUE - Il peut être nécessaire de tourner le frein et le collier pour dégager le tube d'armature.
AVERTISSEMENT
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ou compacts
-B) des deux colliers. Faites
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-C). Cela représente un
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B
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