Manitou M serie Manual De Instrucciones página 16

MONTACARGAS TODO TERRENO NORMAS DE SEGURIDAD GENERAL(cont.)
C.) NORMAS DE SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO Y PRÁCTICAS(cont.)
15.) Un camión montacargas todo terreno es desatendida, cuando el operador es 25 pies (7.6 metros) o
más desde el camión, que permanece en su vista, o cuando el conductor abandona el vehículo y no está en
su vista.
16.) Antes de abandonar el puesto de conducción:
a.) traer el camione montacargas todo terreno a una parada completa;
b.) su centro de dirección controles en neutro;
c.) aplicar el freno de estacionamiento;
d.) reducir la carga Estrechando los vínculos con medios totalmente, a menos que esten apoyando a
unaplataforma elevada ocupada;
e.) parar el motor;
f.) si el camión montacargas todo terreno debe ser dejado en una pendiente, bloquee las ruedas;
g.) baja totalmente los medios de toma de carga.
17.) Mantenga una distancia segura del borde de rampas, plataformas y otras superficies de trabajo similar.
18.) No hacer mover vagones de ferrocarril o de un remolque con una carretilla elevadora todo terreno.
19.) No use una carretilla elevadora todo terreno para abrir o cerrar puertas vagón de ferrocarril.
20.) En las zonas clasificadas como peligrosas, uso sólo camiones montacargas todo terreno aprobado para
su uso en esas áreas.
21.) reporte todos los accidentes que afectan al personal, la creación de estructuras y equipo al supervisor o
como se indca.
22.) No añadir o modificar, el camión montacargas todo terreno.
23.) No bloquee el acceso a los pasillos de incendios, escaleras y equipos de extinción.
24.) Para carretillas elevadoras todo terreno equipado con un diferencial de bloqueo, el bloqueo no debe
ponerse en marcha cuando esta conduciendo en la carretera o a una velocidad alta o cuando da vuelta. Si
el bloqueo se acciona al dar vuelta, podría haber pérdida de gobierno de control.
25.) Respetar las normas de tráfico, incluidos los límites de velocidad autorizados. En condiciones normales
de circulación, mantener a la derecho, mantener una distancia segura, basada en la velocidad de desplaza-
miento, del camión de delante, y mantenga el camión bajo control en todo momento.
26.) Ceda el paso a los peatones y los vehículos de emergencia tales como ambulancias y camiones de
bomberos.
27.) No adelantar a otro camión que viajaba en la misma dirección en intersecciones, puntos ciegos, o en
otras peligrososlugares.
28.) Baje la velocidad y haga sonar la señal acústica, en cruzada pasillos y otros lugares donde la visión es
obstruidas.
29.) Cruce las vías del ferrocarril en un ángulo cuando sea posible. No se estacione a menos de 6 pies (1,8
m) a las vias ferroviaria.
30.) Mantenga una visión clara de la distancia a recorrer y observar el resto del tráfico, el personal y las dis-
tancias de seguridad.
31.) Si la carga que se transporta obstruye la visibilidad, viaje con la carga atras.
32.) Subir o descender inclinaciones lentamente y con precaución.
a.) Al subir o bajar inclinaciones de más del 5%,camiones cargados montacargas todo terreno deben ser
conducidos
con la carga cuesta arriba.
b.) Descargado montacargas todo terreno deben ser operados en todos los grados con la carga
Estrechando
los víncu los con medios de versiones anteriores.
c.) En todas las pendientes, la carga y los medios de toma de carga deberán estar inclinados hacia atrás,
en su caso, y
son eleva dos lo que es necesaria para librar la superficie de la carretera.
d.) Evite encender, si es posible, y tenga mucho cuidado en pendientes, rampas o inclinaciones, nor-
malmente vaya
derecho hacia arriba o hacia abajo.
33.) En todas las condiciones de viaje, operar el camión montacargas todo terreno a una velocidad que le
permitan ser llevados ante una parada de una manera segura.
34.) Viajes con medios de toma de carga o de baja carga y, cuando sea posible, inclinada hacia atrás. No
elevar la carga, excepto
durante el apilamiento.
35.) Haga arranques, paradas, giros, retrocesos o dirección de una manera suave para no trasladar la carga
y / o revocar la camiones montacargas todo terreno.
IV