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Asegurarse de que el contacto metálico de las
garras conectadas a los polos sea satisfactorio.
Si el motor no comienza a funcionar, interrumpir
el proceso de arranque después de 10 segundos y
repetirlo después de aproximadamente un minu-
to.
Ejecutar las acciones siempre en la secuencia in-
dicada.
Conectar el cable de arranque auxiliar
– Desconectar el encendido en los dos vehículos
pág. 110.
→
– Abrir la cobertura del polo positivo. Para abrir,
presionar la traba en el sentido de la flecha
fig. 177
, plegar la cobertura hacia el cos-
1
→
tado en el sentido de la flecha
– Conectar un extremo del cable de arranque au-
xiliar rojo al polo positivo
hículo con la batería del vehículo descarga-
da
.
A →
– Conectar el otro extremo del cable de arranque
auxiliar rojo al polo positivo
del vehículo que suministra corriente
– Conectar una extremidad del cable de arran-
que auxiliar negro al polo negativo
tería que brinda corriente
– Conectar el otro extremo del cable de arranque
auxiliar negro
al vehículo con la batería del
X
vehículo descargada en una pieza maciza de
metal atornillada firmemente al bloque del
motor o en el mismo bloque del motor - aun-
que no cerca de la batería
– Disponer los conductores del cable de arran-
que auxiliar para que no entren en contacto
con piezas giratorias en el compartimento del
motor.
Encender el motor
– Conectar el motor del vehículo que suministra
corriente y dejar funcionando en régimen de
ralentí.
– Conectar el motor del vehículo con la batería
del vehículo descargada y esperar de dos a tres
minutos hasta que el motor "funcione unifor-
memente".
.
2
fig. 178
del ve-
+
→
de la batería
+
.
B
de la ba-
-
al vehículo.
B
.
A →
Retirar el cable de arranque auxiliar
– Antes de desconectar el cable de arranque au-
xiliar desconectar el farol bajo, si está conecta-
do.
– Conectar el ventilador de la refrigeración y el
desempañador de la luneta del vehículo con la
batería del vehículo descargada para reducir
picos de tensión en el momento de la desco-
nexión de los cables.
– Retirar el cable de arranque auxiliar con el mo-
tor en marcha exactamente en el orden inver-
so al descrito anteriormente.
– Cerrar la cobertura del polo positivo de la ba-
tería.
ADVERTENCIA
Una ayuda de arranque ejecutada de forma in-
correcta puede provocar una explosión de la
batería del vehículo y lesiones graves. Para re-
ducir el riesgo de explosión de la batería del ve-
hículo, observar lo siguiente:
● Todos los trabajos en la batería del vehículo y
en el sistema eléctrico pueden causar que-
maduras graves, incendios y descargas eléc-
tricas. Antes de cualquier trabajo en la bate-
ría del vehículo, leer y observar siempre los
siguientes alertas y precauciones de seguri-
dad
pág. 170, Batería del vehículo.
→
● Asegurarse de que no haya personas en el in-
terior del vehículo durante la conexión de los
cables auxiliares en la batería. En caso de una
falla eléctrica, los airbags pueden activarse
accidentalmente y provocar lesiones graves
o hasta fatales en los ocupantes del vehículo.
● Usar siempre una protección adecuada para
los ojos y nunca inclinarse sobre la batería
del vehículo.
● Conectar los cables en la secuencia correcta
– primero el cable positivo, después el cable
negativo.
● Nunca fijar el cable negativo en piezas del
sistema de combustible o en los tubos del
freno.
● Las partes no aisladas de las garras de los
polos no deben tocarse. Además de eso, el
cable fijado en el polo positivo de la batería
del vehículo no debe entrar en contacto con
piezas del vehículo conductoras de corriente.
Orientaciones prácticas
245
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