Regulación Aire Comburente; Potencia Máxima; Potencia Mínima; Potencias Intermedias - Riello RL 800/M TC FS2 Instrucciones De Uso

Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
6.4 Regulación aire comburente
La sincronización combustible/comburente se lleva a cabo me-
diante un servomotor conectado a leva de perfil variable, las cua-
le intervienen en los registros del aire 1)(Fig. 26) de alimentación
y, gracias a oportunos sistemas de palanca, en el cabezal de
combustión.
Es aconsejable, para reducir las pérdidas y obtener un amplio
campo de regulación, regular el servomotor al máximo de poten-
cia utilizada, lo más cercano posible a la máxima apertura (130°).
Los valores presentes en la tabla pueden servir como referencia
para una buena regulación de combustión.
EN 267
Regulación CO
CO max. teórico
2
0 % O
2
15,2
1
6.4.1 Potencia máxima
Regule el servomotor a la máxima apertura de forma que los re-
gistros de aire queden completamente abiertos.
6.4.2 Potencia mínima
La potencia MÍN se elige dentro del campo de trabajo que se in-
dica en la pág. 10.
Girar el selector 2)(Fig. 25) "disminución de potencia" y man-
tenerlo girado hacia el "-" hasta que el servomotor haya cerra-
do el registro de aire y la válvula de mariposa del gas a 35°
(regulación hecha en fábrica).
Regulación del aire
Variar en progresión el perfil inicial de la leva 1)(Fig. 27) utilizan-
do los tornillos 2)(Fig. 27).
Si es posible, no girar el primer tornillo, dado que es el que se uti-
liza para cerrar el registro del aire completamente.
20034064
Exceso de aire
Potencia máx. Potencia mín.
  1,2   1,3
%
2 CO
mg/kWh
 = 1,2  = 1,3
 100
12,6 11,5
D11106
6.4.3

Potencias intermedias

Después de haber regulado la potencia máxima y mínima del
quemador, se realiza la regulación del aire y del gas en varias po-
siciones intermedias del servomotor.
El paso de una posición a la siguiente se obtiene manteniendo
apretado el selector 2)(Fig. 25) en el símbolo (+) o (-).
Para una mejor repetibilidad de regulación, tome la precaución
de parar la rotación del grupo levas cuando el cojinete superior
que se desliza por el perfil 4)(Fig. 27) se encuentre alineado con
uno de los tornillos de regulación 2)(Fig. 27).
Enrosque o desenrosque el tornillo 2)(Fig. 27) elegido para au-
mentar o disminuir el caudal de aire para adecuarlo al correspon-
diente caudal de gas.
Realice las regulaciones de las potencias (máxima, mínima e in-
termedias), es importante bloquear todos los tornillos de regula-
ción del aire 2)(Fig. 27) mediante los tornillos de bloqueo
3)(Fig. 27) para evitar posibles desplazamientos de las posicio-
nes de regulación aire - gas.
1
D1499
Leyenda (Fig. 27)
Fig. 26
1 Leva
2 Tornillos de regulación
3 Tornillos de bloqueo
4 Perfil variable
24 E
2
3
4
Fig. 27