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REGOLAZIONE PRECARICO MOLLA
Il precarico molla invece livella l'assetto
della moto, soprattutto in base al peso del
pilota. Spostando la ghiera di regolazione
B in senso orario l'assetto dell'anteriore vie-
ne alzato, in senso antiorario abbassato.
B
N.B. Quando viene ruotato il registro del
precarico molla, ruota anche il registro
idraulico della compressione ma quest'ul-
timo non varia il suo settaggio.
C
REGOLAZIONE FRENO IN
COMPRESSIONE
Il registro idraulico C della compressione
serve per gestire la capacità forcella di as-
sorbire un urto. Spostando la regolazione
verso il segno + il registro viene chiuso
aumentando l'effetto frenante; verso il se-
gno - il registro viene aperto diminuendo
l'effetto frenante.
Per la taratura standard si rimanda a pag.
11.
I
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