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Conducción y manejo
Protección contra descarga de la
batería
Para garantizar que el motor vuelva a
arrancar de forma fiable, el sistema
stop-start incorpora diversas funcio‐
nes de protección contra la descarga
de la batería.
Medida de ahorro de energía
Durante una parada automática (Au‐
tostop), varias funciones eléctricas,
como la luneta térmica trasera, se
desactivan o entran en modo de aho‐
rro de energía. La velocidad del ven‐
tilador del climatizador automático
puede reducirse para ahorrar ener‐
gía.
Rearranque del motor por el
conductor
Pise el pedal del embrague para vol‐
ver a arrancar el motor.
El arranque del motor se indica me‐
diante la aguja en la posición de ré‐
gimen de ralentí en el cuentarrevolu‐
ciones.
Si la palanca selectora se quita de la
posición de punto muerto antes de pi‐
sar el embrague, se encenderá el tes‐
tigo de control -.
Testigo de control - 3 85.
Rearranque del motor por el
sistema stop-start
La palanca selectora tiene que estar
en N para activar el rearranque auto‐
mático.
Si se da alguna de las condiciones si‐
guientes durante una parada automá‐
tica (Autostop), el sistema Stop-Start
volverá a arrancar automáticamente
el motor:
■ el sistema stop-start se desactiva
manualmente
■ se abre el capó
■ se desabrocha el cinturón de segu‐
ridad del conductor y se abre la
puerta del conductor
■ la temperatura del motor es dema‐
siado baja
■ la batería está descargada
■ el nivel de vacío del sistema de fre‐
nos es insuficiente
■ el vehículo empieza a moverse
■ se activa la función de desempa‐
ñado
■ el climatizador automático solicita
el arranque del motor
■ el aire acondicionado se enciende
manualmente
Si el capó no está totalmente cerrado,
aparecerá un mensaje de adverten‐
cia en el centro de información del
conductor.
Si hay un accesorio eléctrico, p. ej.,
un reproductor de CD portátil, conec‐
tado a la toma de corriente, puede
que se note una caída de la alimen‐
tación durante el rearranque.
Estacionamiento
■ No estacione el vehículo sobre una
superficie fácilmente inflamable. La
elevada temperatura del sistema
de escape podría inflamar dicha
superficie.