Essai De Fonctionnement - Nice ROBO RO 300 Manual De Instrucciones

Dip-switch 5:
L'impulsion de commande provoque d'abord l'activation du clignotant puis après 5 secondes (2 s en mode manuel), le
mouvement commence.
Dip-switch 6:
Normalement, le clignotant est activé seulement durant le mouvement en ouverture ou en fermeture, cette fonction prévoit que
le clignotant reste actif même durant la Pause, afin de signaler l'état de "fermeture prochaine".
Dip-switch 7:
Cette fonction permet de garder le portail ou la porte ouvert/e seulement le temps nécessaire au passage; en effet, la fermeture
automatique aura lieu toujours 5 secondes après le dégagement de la photocellule, indépendamment du Temps de Pause
programmé.
Dip-switch 8:
Normalement, la sécurité "Photo." intervient seulement dans la manœuvre de fermeture, si le dip-switch N°8 est mis sur "On",
l'intervention du dispositif de sécurité provoque une interruption du mouvement également en ouverture; en mode Semi-
Automatique ou Automatique, on aura la reprise du mouvement en ouverture juste après le dégagement de la photocellule.
Dip-switch 9:
Habituellement, la sécurité "Photo" intervient seulement durant la manœuvre de fermeture et "Photo2" intervient seulement
durant la manœuvre d'ouverture. Si l'on désire augmenter le niveau de sécurité, avant de commencer le mouvement, on peut
vérifier l'accord de la part des sécurités "Photo" et "Photo2" puis, seulement après, commencer le mouvement.
Dip-switch 10:
En présence d'une interruption du courant et quand le portail ou la porte est débloqué/e, le système de lecture de la position du
portail ou de la porte perd la mesure; dans cette éventualité, on a prévu une procédure de "Réalignement" qui consiste à
rechercher de nouveau le point "C". La procédure de réalignement est effectuée normalement après le retour du courant, quand
la première impulsion de commande arrive. Avec le dip-switch N°10 sur "On", le réalignement a lieu dès que le courant revient
et sans attendre d'impulsions de commande.

6.1) ESSAI DE FONCTIONNEMENT:

Après avoir vérifié les connexions (Chap. 2.4) et effectué la programmation des limites de la course (Chap. 3.2 ou 4.3.1), on peut
essayer le mouvement de l'actionneur; il est conseillé d'opérer en mode "dispositif de l'homme mort" avec toutes les fonctions
désactivées (tous les dip-switchs sur Off). En toute circonstance, en mode "dispositif de l'homme mort", quand on relâche la touche
de commande on obtient l'arrêt immédiat du moteur. Si on utilise comme commande l'entrée Pas-à-Pas, le premier mouvement (après
l'allumage) devra être en ouverture. Dans cette phase, il résulte particulièrement commode d'utiliser les touches "AP" (ouverture). "CH"
(fermeture) qui se trouvent sur la carte. En agissant sur les entrées de commande, manœuvrer le portail ou la porte jusqu'au point
désiré d'ouverture "A", environ 20 cm avant le point d'arrêt on doit avoir la phase de "ralentissement" qui permet d'atteindre le point
prévu à une vitesse réduite à environ 30%. Exécuter ensuite un mouvement en fermeture jusqu'au point de fermeture "C" désiré; dans
ce cas également, la phase de ralentissement devra intervenir 20 cm avant l'arrêt du mouvement. Essayer ensuite de provoquer
l'intervention des dispositifs de sécurité. "PHOTO" en ouverture n'a aucun effet, en fermeture cette sécurité provoque l'arrêt du
mouvement; "PHOTO2" en fermeture n'a aucun effet, en ouverture elle provoque l'arrêt du mouvement. Les dispositifs connectés à
l'entrée HALTE agissent aussi bien en ouverture qu'en fermeture en provoquant toujours l'arrêt du mouvement.
Les récentes normes européennes - prEN 12453: sécurité dans l'emploi des portes motorisées - conditions requises et
classifications; prEN 12445: sécurité dans l'emploi des portes motorisées - méthodes d'essai (pas encore définitivement
approuvées mais qui le seront courant 1998) - demandent l'utilisation de mesures pour limiter les forces en jeu dans le
mouvement des portes automatiques égales à un maximum de 1400 N comme force d'impact ainsi qu'une force résiduelle
statique maximum de 150 N qui doit ensuite s'annuler dans les 5 secondes qui suivent l'impact.
Ce résultat s'obtient à travers le réglage de l'embrayage électronique intelligent. Il y a sur la carte un trimmer EMBRAYAGE qui
permet de déterminer le seuil d'intervention de l'embrayage.
Comme le décrit le chapitre 1.3, le système d'embrayage intelligent opère des calculs afin d'obtenir la vitesse moyenne du mouvement
et donc d'intervenir avec plus de précision. Pour évaluer l'effet du réglage sur le trimmer, il est donc préférable d'attendre que le
mouvement ait commencé et que le portail ou la porte ait atteint la vitesse standard. Faire attention aussi au fait que, toujours pour
des questions de sécurité, si l'embrayage intervient pendant trois fois de suite, le mouvement est arrêté sans effectuer l'inversion.
Si l'on a sélectionné le mode automatique, à la fin de la manœuvre d'ouverture, on a une "pause" à la fin de laquelle est lancée
automatiquement une manœuvre de fermeture. Le temps de pause, s'il n'a pas été programmé avec la procédure spécifique,
est égal à 30 secondes.
La pause est activée également dans le mouvement en semi-automatique quand, en fermeture, l'intervention d'un dispositif de
sécurité ou de l'embrayage intelligent provoque une inversion en ouverture.
Ce n'est qu'à ce moment, à la fin de tous les réglages et sans que la centrale soit alimentée, que nous conseillons de brancher
le récepteur radio.
On = Préclignotement
On = Clignotement également en Pause
On = Referme juste après Photocellule (seulement en mode Automatique: D-Sw.2=On)
On = Sécurité (PHOTO) également en ouverture
On = Sécurité (PHOTO et PHOTO 2) également au début de chaque mouvement
On = Réalignement automatique, s'il est demandé, au retour du courant
Français
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