Гарантийные Условия; Ремонт Лодки; С Кладывание Лодки - Gumotex RUBY Manual De Usuario

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
• На больших водных пространствах (море, озеро)
обращайте внимание на водные потоки и ветер,
который дует с берега. Возникает опасность не-
возможности возврата.
• лодка нельзя использовать даже в умеренно
плохих погодных условиях, напр. сниженная ви-
димость (ночь, туман, дождь)
• Расслабление фиксирующих ремней и остав-
ление лодки во время переворота необходимо
предварительно разучить на спокойной воде!
Характеристика степени трудности WW 2 - уме-
ренно тяжелая:
• нерегулярные волны и токи, средние пороги, слабые
валы и водовороты, низкие сливы, малые пороги в
сильно извилистом или не обзорном русле реки.
• регулярный ток и низкие регулярные волны, малые
пороги, простые препятствия, частые меандры с
быстротекущей водой.
Субъективные предпосылки для плавания по бур-
ной воде WW 2:
• знание всех основных гребков вперед и назад, управ-
ление и владение лодкой. Способность оценить
трудность и состояние водного пути. Знание про-
стых спасательных приемов. При продолжитель-
ных турпоходах важна физическая тренирован-
ность. умение плавать.
Техническое оснащение для WW 2:
• поворотливые открытые лодки (слаломный тип),
более пригодные закрытые лодки, спасательный
жилет с минимальным водоизмещением 7,5 кг
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Выбору спасательного жилета уделите чрезвычай-
ное внимание. Спасательный жилет должен быть
снабжен щитком с информацией о грузоподъемно-
сти и сертификатом безопасности.
5. С КЛАДЫВАНИЕ ЛОДКИ
– см. рис. 3
Перед складыванием лодки демонтируйте сидения и тра-
нец. Мелкие принадлежности уложите в сетчатый мешок.
В лодке не должно остаться никаких острых предметов.
Лодку вычистите и высушите. из всех камер выпустите
воздух. Выдувание можно ускорить сматыванием лодки
по направлению к клапанам. Сдутую лодку разложите на
ровное основание и сложите - см. рис. 3.
Разложите лодку.на ровном месте. Боковые баллоны пе-
реложите в продольном направлении пополам так, чтобы
не выходили за площадь днища. Затем лодку сворачивай-
те с обеих сторон к центру. Свернутые половины перело-
жите одну на другую и затяните компрессионным ремнем.
Всуньте в транспортный мешок, приложите сидения, тра-
нец и мелкие принадлежности. Из мешка выдавите воздух
и конец мешка сверните и зажмите пряжками.
6. У ХОД И ХРАНЕНИЕ
Для резинового слоя на поверхности лодки вредно дли-
тельное воздействие масла, бензина, толуола, ацетона,
керосина и похожих растворителей. После каждого за-
грязнения и перед укладкой на хранение помойте лодку
теплой водой с добавкой мыла или сапоната. Тщательно
40
ополоснуть лодку необходимо после плавания в морской
воде. Целесообразно проверить состояние надувных и
паровоздушных клапанов. У неплотного клапана можно
с помощью специального ключа для клапанов вывинтить
клапан из лодки и прочистить мембрану током сжатого
воздуха или воды. Перед укладкой на хранение рекомен-
дуем смазать поверхность байдарки средством для ухо-
да за поверхностью лодок,которое очищает, пропитывает
материал против дальнейшего загрязнения или же соз-
дает защитный UV-фильтр. Для ухода ни в коем случае
не используйте силикон. Чистое и сухое изделие храните
в темном сухом месте при температуре (15 - 35) °C, на
расстоянии как минимум 1,5 м от источника теплового
излучения и в недоступном для грызунов месте. При дли-
тельном хранении рекомендуем лодку изредка на 24 часа
надуть.
Минимально один раз за два - три года рекомендуем про-
вести сервисный осмотр изготовителем в авторизованном
ремонтном учреждении.
Заботливым обращением и уходом можно увеличить
срок службы лодки.
7. Г АРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ
Срок гарантии - 24 месяца считается со дня продажи.
Изготовитель предоставляет бесплатный ремонт или воз-
мещение за дефекты материала или производственного
характера.
Гарантия не распространяется на повреждения воз-
душных камер под влиянием давления высшего, чем
рекомендованное рабочее давление !!!
8. РЕМОНТ ЛОДКИ
Поврежденную лодку отремонтируете и самостоятельно с
помощью приложенного клеящего набора.
Порядок заклеивания:
на лодке обозначьте поврежденное место, в зависи-
l
мости от его размера подготовьте заплатку;
поверхность заплатки и заклеиваемого места всег-
l
да должна быть сухой, чистой, без остатков старого
клея;
заплату и поврежденный участок обезжирить ацето-
l
ном или бензином;
на обе склеиваемые поверхности нанесите клей, по-
l
сле его засыхания нанесите еще один слой клея;
после просыхания второго слоя клея приложите за-
l
плату к поврежденному месту, придавите ее с боль-
шой силой или закатайте ее валиком на ровном осно-
вании;
В случае мелкого ремонта (прокол) можно лодку надуть
и продолжать плавание уже спустя 30 минут, при более
крупном ремонте рекомендуется подождать 24 часа. Бо-
лее сложный ремонт рекомендуем проводить непосред-
ственно у изготовителя или в авторизованной мастерской.
Гарантийный и постгарантийный ремонт обеспечива-
ет изготовитель:
АО GUMOTEX
Mládežnická 3062/3a,
Младежницка ул. 3062/3a
690 75 Břeclav, Бржецлав