FRANÇAIS • Manuel d'instructions
POSITION DE L'OPÉRATEUR
La figure M5 montre les positions de l'opérateur lors des différentes étapes de travail :
A Décollage du talon
B Démontage et montage du pneu
C Zone de gonflage.
ATTENTION !
Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en mouvement.
Les colliers, bracelets, vêtements flottants, peuvent constituer un danger pour l'opérateur.
ATTENTION !
Pour intervenir sur des roues avec pneus RUN FLAT, SURBAISSÉS ou UHP, il faut avoir l'accessoire (fourni sur
demande) PT et/ou autres accessoires spécifiques.
L'utilisation de ces accessoires et la procédure opérationnelle correcte sont illustrées dans les manuels annexés
aux accessoires et approuvés par le WDK.
10.1 DETALONNAGE
ATTENTION !
L'opération de détalonnage doit être exécutée avec le
plus grand soin.
L'actionnement de la pédale de détalonnage provoque
une fermeture rapide et violente du bras; elle
représente un danger potentiel d'écrasement pour
tout ce qui se trouve dans son rayon d'action.
ATTENTION!
Avant toute opération enlever les anciennes masses
d'équilibrage de la jante.
1) Dégonfler entièrement le pneumatique et enlever la valve.
2) Fermer entièrement les griffes de l'autocentreur.
ATTENTION !
L'opération de détalonnage avec les griffes de l'autocentreur
ouvertes peut provoquer l'écrasement des mains.
Pendant l'opération de détalonnage NE JAMAIS mettre les
mains sur les flancs du pneumatique.
3) Ouvrir le bras de détalonnage en le poussant manuellement vers l'extérieur, placer
la roue contre l'appui en caoutchouc (13, Fig. L) et approcher la palette (14, Fig.
10. UTILISATION
53
C
11
9
10
16
12
6
2
7
5
1
3
A
B
M5
8
4
14
13
15
L
S 45 Basic