Yamaha EF3000iSE Manual De Servicio página 137

CUBIERTA DE LA CULATA DE CILINDROS Y CULATA DE CILINDROS
DÉPOSE DE LA CULASSE
1. Déposer:
• Culasse
N.B.:
• Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que le repère a du ven-
tilateur soit parallèle au poinçon b. Dans cette
position, le piston se trouve au point mort haut de
la course de compression.
• Si le piston se trouve au point mort haut de la
course d'échappement, faire tourner le vilebre-
quin d'un tour complet (360° ) pour placer le pis-
ton au point mort haut de la course de
compression.
• Desserrer les écrous dans l'ordre indiqué.
INSPECTION DE LA TIGE-POUSSOIR
1. Mesurer:
• Faux-rond de la tige-poussoir
Limite de faux-rond:
0,5 mm (0,02 in)
Hors spécifications → Remplacer.
INSPECTION DE LA CULASSE
1. Inspecter:
• Chambre de combustion de la culasse
Contrôler la présence de calamine dans la
chambre de combustion.
Calamine → Éliminer.
N.B.:
Veiller à ne pas endommager la surface de contact
du cylindre.
2. Inspecter:
• Culasse
Fissures ou détériorations autour du trou de
bougie → Remplacer.
COUVERCLE DE CULASSE ET CULASSE
EXTRACCIÓN DE LA CULATA DE
CILINDROS
1. Extraiga:
NOTA:
• Gire el cigüeñal hacia la derecha hasta que
la marca a de la magneto del volante esté
paralela con la marca perforada b. En este
estado el pistón está en el punto muerto
superior de la carrera de compresión.
• Si el pistón está en el punto muerto superior
de la carrera de escape, gire el cigüeñal
hasta dar un giro completo (360° ) para fijar
el pistón en el punto muerto superior de la
carrera de compresión.
• Afloje las tuercas en la secuencia perti-
nente.
INSPECCIÓN DE LA VARILLA DE EMPUJE
1. Mida:
INSPECCIÓN DE LA CULATA DE
CILINDROS
1. Inspeccione:
NOTA:
Asegúrese de no dañar la superficie de con-
tacto del cilindro.
2. Inspeccione:
3-26
• Culata de cilindros
• Descentramiento de la varilla de empuje
Límite de descentramiento:
0,5 mm (0,02 in)
Fuera de especificaciones → Reempla-
zar.
• Cámara de combustión de la culata de
cilindros
Compruebe si hay carbonilla en la
cámara de combustión.
Carbonilla → Eliminar.
• Culata de cilindros
Grietas o daños alrededor del agujero
de la bujía → Reemplazar.
ENG