Anvendelse i køretøjer til transport af mobilitetshandicappede personer
• Vær opmærksom på, at knæledsbremsen også skal justeres igen efter ændring af drivhjulets position (se "Indstil-
ling af knæledsbremsen", side 13).
• Sørg for at stramme skruer og møtrikker godt igen efter hver indstilling!
Hulpladen kan også vendes og hulakslen således positioneres i nærheden af tyngepunktet. Det reducerer kørestols-
understellets stabilitet. I dette tilfælde er det nødvendigt at anvende en væltesikring.
10.4. Montering og indstilling af væltesikringen (ill. 17, 35 til 38)
1. Sæt trækfjederen (ill. 35, pos. 1) med det lukkede øje i det ønskede bagerste rammerør Stik skruen (pos. 2) med
afstandsskive (pos. 3) gennem det nederste hul (Ø 8mm) og gennem fjederens øje. Stram møtrikken (pos. 4) ikke
for meget.
2. Hæng en snor (ill. 36, pos. 5) eller en yderligere trækfjeder i den første trækfjeders åbne øje (pos. 6) og skub væl-
tesikringen (pos. 7) ind i det bagerste rammerør.
3. Træk i snoren (ill. 37, pos. 8) (eller i den yderligere trækfjeder), indtil et stykke af den første trækfjeder kigger ud fra
væltesikringen (pos. 9).
4. Fastlås trækfjederen med en skruetrækker (ill. 38, pos. 10) i denne position, fjern snoren (eller den yderligere fjeder)
og monter fjederholderen (pos. 11). Fjern skruetrækkeren og fjederholderen går i indgreb.
Derefter kan væltesikringen indstilles svarende til drivhjulets position (ill. 17). Ved at løsne skrueforbindelserne, kan
væltesikringen indstilles både i horisontal og vertikal retning. Desuden kan hjulholderen drejes 180°. Væltesikringens
hjul skal mindst kikke fuldstændigt frem fra drivhjulet bagud og den indvendige bredde mellem hjul og gulv må maksi-
malt være 5 cm. Find den rigtige position med sikker understøttelse af en medhjælper!
10.5. Indstilling af knæledsbremsen (ill. 14, 15, 39)
Hvis du ønsker at ændre drivhjulenes position, er det altid bedre hvis du allerede i starten løsner knæledsbremsens
fastspændingsbolte (ill. 15, pos. 1) og skubber den fremad. Efter at drivhjulene er monteret i den rigtige position,
monteres knæledsbremsen således, at afstanden på den indvendige bredde mellem dæk og bremsetrykhåndtaget
er max. 10 mm, når bremsen ikke er aktiveret (ill. 39, tekniske ændringer er forbeholdt). Kontroller regelmæssigt, at
drivhjulene har korrekt lufttryk, og at bremserne virker effektivt. Det rigtige lufttryk er angivet på dækkene eller fremgår
af lufttryktabellen på side 15. Brug venligst kun originale drivhjul med et godkendt højdeslag på max. ±1 mm for at
sikre en tilstrækkelig bremsevirkning. En fejlfri funktion af knæledsbremsen ved korrekt indstilling kan ved en nyttelast
på max. 120 kg kun sikres op til et fald på 10 %.
• Sørg for at stramme skruer og møtrikker godt igen efter hver indstilling.
10.6. Indstilling af bremsekraften ved drivhjul med tromlebremse (ill. 40)
For at opnå en optimal bremseeffekt indstilles bremsekraften på stilleskruen (pos. 1). Bremsekraften forøges ved at
skrue stilleskruen ud og reduceres ved at skrue den ind.
• Skru stilleskruen ud, indtil du konstaterer slæbelyde på det drejende hjul. Skru så stilleskruen ind, indtil slæbe-
lydene ikke mere høres. Nu løber hjulet frit. Efter afslutning af indstillingen fikseres stilleskruen ved at stramme
kontramøtrikken (pos. 2).
• Kontroller, at bremsekraften er indstillet ens på begge drivhjul.
• Tag højde for , at tromlebremsen kun arbejder tilstrækkeligt effektivt, når håndbremsehåndtaget er fikseret
i den 2. eller 3. låseposition!
11
Anvendelse i køretøjer til transport af mobilitetshandicappede personer
Anvendelse i køretøjer til transport af mobilitetshandicappede personer
Alvorlige personskader i tilfælde af en trafikulykke som følge af brugerfejl.
• Benyt om muligt altid de installerede sæder og sikringssystemer i køretøjer til mobilitetshandicappede
personer. Kun på denne måde er passagererne optimalt beskyttet i tilfælde af en trafikulykke.
• Under anvendelse af de af producenten tilbudte sikringselementer og brug af egnede sikringssystemer
kan produktet anvendes som sæde i køretøjer til transport af mobilitetshandicappede personer. Nær-
mere oplysninger fremgår af dokumentet „Benyttelse af produktet til transport i handicapkøretøj", bestil-
lingsnummer 646D158.
Forbudt anvendelse af selesystemet som sikkerhedssele i køretøjer til transport af mobilitetshandicap-
pede personer
Alvorlig personskade pga. fejl i håndtering af produktet.
• Brug under ingen omstændigheder de sikkerhedsseler og positioneringshjælpere, der leveres med pro-
duktet, som sikkerhedssele ved transport i handicapkøretøjer.
• Vær opmærksom på, at de seler og positioneringshjælpere, der tilbydes til dette produkt, kun har til formål
at fungere som ekstra stabilisering af personen, der sidder i produktet.
116 | Ottobock
Dino 3