Branchement De La Batterie; Système D'ALimentation De Combustible - Briggs & Stratton Standby Manual De Instalación, Arranque Y Propietario

Branchement de la Batterie

Le groupe électrogène est livré avec une batterie de 12 volts
C.C., de type AGM, 33 ampères-heures, à soupape régulatrice.
C'est une batterie rechargeable scellée avec accumulateurs au
plomb. Elle est installée dans l'unité, et ses câbles sont branchés en
usine. Le fusible de 15 Ampères de l'unité, lequel isole la batterie
et empêche le démarrage de l'unité, a été enlevé pour fins
d'expédition. La batterie qui perd une partie de sa charge avant
l'installation de la génératrice. Si la tension de la batterie est
inférieure à 12 volts, rechargez-la batterie.
IMPORTANT: Si la tension de la batterie est inférieure à 5 volts,
il est possible qu'elle se ne charge pas et que vous ayez besoin
d'une autre batterie.
Rechargez la Batterie
Si vous devez faire charge de la batterie, procédez comme suit:
1. Dégagez l'interrupteur de débranchement du boîtier de
débranchement.
2. Retirez le fusible de 15 ampères du panneau électrique.
3. À l'aide de la quincaillerie fournie, débrancher le fil noir de la
batterie au terminal négative de la batterie (identifié par
NEGATIVE, NEG ou (-)).
L'omission de débrancher le câble négatif de la batterie
entraînera une panne de l'équipement.
• NE tentez PAS d'utiliser une batterie d'appoint.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont
entraînés par le non-respect de cette directive.
4. Rechargez la batterie avec le chargeur de batterie à
2 ampères jusqu'à obtention de la tension de 12 volts.
Les batteries d'accumulateur produisent du gaz
hydrogène explosif lorsqu'elles se rechargent.
La plus petite étincelle enflammera l'hydrogène et
provoquera une explosion.
Le liquide d'électrolyte de l'accumulateur contient de
l'acide et est extrêmement caustique.
Le contact avec le liquide de l'accumulateur
provoquera de graves brûlures chimiques.
Toute batterie présente un risque de choc électrique
et de courant de court-circuit élevé.
• NE jetez PAS la batterie dans le feu.
• NE laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou cigarette
allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la charge de
l'accumulateur.
• N'ouvrez PAS ni N'endommagez la batterie.
• Portez des lunettes de protection, un tablier et des gants en caoutchouc.
• Enlevez votre montre, vos bagues et tout autre objet de métal.
• Utilisez des outils avec des poignées isolées.
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REMARQUE : Alors que la batterie est installée, que tous les
câbles reliant le commutateur de transfert et le groupe
électrogène sont branchés, que l'électricité de service est fournie
au commutateur de transfert automatique et que l'unité est en
mode AUTO, la batterie reçoit une charge à faible débit si le
moteur n'est pas en marche. Ce procédé peut exiger jusqu'à
72 heures pour une recharge complète de la batterie à partir de
5 volts. Le chargeur à faible débit ne peut être utilisé pour
recharger une batterie complètement à plat.
5. À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil noir de la
batterie au terminal négative de la batterie (identifié par
NEGATIVE, NEG ou (-)).
6. Assurez-vous que la quincaillerie des terminaux positif et de
retour de la batterie sont fixés solidement.
7. Installez le fusible de 15 Ampères dans le panneau électrique.
ATTENTION
L'installation du fusible tel que pourrait causer le démarrage
du moteur.
• N'installez PAS ce fusible avant que toute la plomberie et le
câblage n'aient été complétés et vérifiés.
8. Réinstallez l'interrupteur de débranchement dans le boîtier
de débranchement.
Entretien de la Batterie
Si vous devez faire l'entretien de la batterie, procédez comme suit:
1. Dégagez l'interrupteur de débranchement du boîtier de
débranchement.
2. Retirez le fusible de 15 ampères du panneau électrique.
3. Le service ou remplace la batterie comme exigé.
4. À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil rouge de la
batterie au terminal positif de la batterie (identifié par
POSITIVE, POS ou (+)).
5. À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil noir de la
batterie au terminal négative de la batterie (identifié par
NEGATIVE, NEG ou (-)).
6. Assurez-vous que la quincaillerie des terminaux positif et de
retour de la batterie sont fixés solidement.
7. Installez le fusible de 15 Ampères dans le panneau électrique.
8. Réinstallez l'interrupteur de débranchement dans le boîtier
de débranchement.
Système d'Alimentation en Combustible
Assurez-vous que tous les raccords du tuyau de combustible sont
fermement serrés et fixés et qu'il n'y a pas de fuite.
Assurez-vous que tous les robinets de fermeture de la canalisation
de gaz sont en position "OPEN" et qu'une pression de
combustible adéquate est disponible.
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