D. COLOCACIÓN Y EXTRACCIÓN
2. EXTRACCIÓN DEL CASCO
1. Abra y bloquee la pieza para la barbilla. Asegúrese de que la visera
parasol se haya introducido en la calota del casco.
2. Abrir la carrillera.
3. Suelte el cierre de velcro del acolchado de la carrillera.
4. Sujete los dos extremos de la carrillera y sepárelos tirando de ambos.
5. Una vez hecho esto, podrá extraer el casco fácilmente.
6. Cerrar pieza para la barbilla.
Consejo:
A la hora de evitar rayaduras en otros objetos sobre los que se deposite
el casco, le recomendamos cerrar la carrillera después de sacarse el
casco.
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E. ANTES DE CADA VIAJE
Por su propia seguridad, compruebe los puntos siguientes antes de
cada viaje:
1. COMPROBAR EL CASCO
Compruebe con frecuencia que el casco no presente daños. Las pequeñas
ralladuras superficiales no reducen el efecto protector del casco. No se debe
seguir usando el casco en caso de daños graves.
Atención:
En caso de que haya perdido mucho peso, deberá comprobar si
su casco sigue teniendo la talla adecuada para Vd.
2. COMPROBAR LA CARRILLERA
(CON EL CASCO PUESTO Y CERRADO)
1. Compruebe que la carrillera pase bajo la barbilla.
2. Coloque el dedo índice bajo la carrillera y tire de ella.
Si la carrillera queda suelta por debajo de la barbilla
significa que está demasiado floja y deberá apretarse más.
¡La carrillera cederá o incluso se soltará si no está bien
cerrada! Abra la carrillera por completo y vuélvala a cerrar.
Vuelva a efectuar la comprobación.
3. Si no es posible cerrar la carrillera de forma que quede bien sujeta
debajo de la barbilla, será preciso comprobar si la talla del casco es la
adecuada para Vdt.
Atención:
Vuelva a efectuar la comprobación después de cada ajuste.
Advertencia:
¡No conduzca jamás sin haber cerrado y ajustado bien antes la carrillera!
Es imprescindible que no ceda la carrillera y que se asiente de forma
correcta. La carrillera estará correctamente cerrada cuando no ceda.
ES
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