C. LE CASQUE
Avertissement :
En raison de sa construction, une visière à double écran entraîne une
augmentation des reflets dans la visière (surtout lors de la conduite
dans l'obscurité). En règle générale, ces reflets ne présentent pas de
danger, grâce à l'absence de buèe sur ce type de visière. Cependant,
si votre sensibilité est telle que les reflets vous gênent, nous vous
conseillons de ne plus utiliser la visière à double écran.
Avertissement :
Si l'humidité se trouve ou pénètre dans la zone étanche à l'air, comprise
entre les deux écrans de visière, l' anti-buèe visière doit aussitôt être
démontée, car cela risquerait de compromettre la visibilité. Ne remontez
l'écran intérieur que si les deux écrans sont absolument secs (nous
recommandons un séchage à l'air libre). En cas de nouvelle pénétration
d'humidité, ne plus utiliser l' anti-buèe visière et la remplacer.
Avertissement :
Les vapeurs d'essence, de solvants et de carburant peuvent fissurer la
visière. Ne pas exposer la visière à de telles vapeurs! Pour cette raison,
ne posez jamais votre casque sur le réservoir de votre moto.
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13. PARE-SOLEIL
L'ÉCRAN
La visière solaire est pourvue d'un film formé 3D teinté gris. Avec une
épaisseur de 1,5 mm, la visière solaire peut aussi servir de protection contre
les insectes et les petits impacts de gravillons pouvant survenir lors des
trajets effectués avec visière relevée. Elle dispose d'un traitement anti-
rayures et grâce au polycarbonate spécial utilisé lors de la fabrication, elle
protège efficacement contre les UV* .
* Testée selon la norme australienne pour lunettes de soleil AS/NZS 1067:2003 Lens Category 3
Utilisation
Un curseur situé à gauche de la mentonnière permet
d'actionner aisément le pare-soleil, même avec des
gants.
Si le curseur est poussé vers l'arrière, le
pare-soleil s'abaisse; s'il est poussé vers l'avant, le
pare-soleil est escamoté dans la coque intérieure.
Le pare-soleil peut être actionné indépendamment
de la position de la visière.
Attention :
Actionner le pare-soleil uniquement au moyen du curseur.
Avertissement :
Ne roulez jamais avec le pare-soleil abaissé dans l'obscurité ou en cas
de mauvaises conditions de visibilité. Lors de la traversée de tunnels,
relevez toujours le pare-soleil.
FR
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