D. IL C SCO
8. STAFFA MENTONIERA
Come casco unico nella categoria jet, lo J1 può essere equipaggiato
con una staffa mentoniera di sicurezza (compresa nel volume di forni-
tura). Col casco indossato correttamente, la staffa si posiziona sul
bordo inferiore del campo della visuale e non viene quindi praticamen-
te percepita dal motociclista. Lo scopo di questa staffa di protezione -
realizzata in uno speciale materiale plastico - è quello di distribuire le
forze generate nel caso di urto nella zona del mento su tutta la calotta
del casco, mantenendole il più distante possibile dal viso del motocicli-
sta grazie all'interspazio supplementare creato. Importanti ai fini della
massima protezione sono anche una corretta regolazione e allacciatu-
ra del cinturino di chiusura che (per la regolazione e la chiusura del
sistema di ritenzione vedi il cap. D.9.). Il nuovo J1 è dotato inoltre di
un sistema di autosganciamento che libera automaticamente la staffa
mentoniera dal casco a partire da una determinata forza di strappo.
Questa soluzione consente di prevenire gli effetti dovuti ad un aggan-
ciamento involontario del casco ad altri oggetti, evitando quindi un inu-
tile affaticamento della gola e della nuca.
Bloccaggio della staffa mentoniera
Per montare la staffa mentoniera, è sufficiente inserirne le estremità
nelle apposite aperture sulla parte destra e sinistra del casco fino a
sentirle innestare.
160
Consiglio:
Osservare anche le istruzioni per calzare il casco (vedi il cap.
E.1.).
Apertura della staffa mentoniera
Per sganciare la mentoniera, è sufficiente premere verso l'alto con
i pollici i tasti laterali rossi (passo 1) e sfilare quindi la staffa dagli
alloggiamenti (passo 2).
Consiglio:
Osservare anche le istruzioni per levare il casco (vedi il cap.
E.2.).
Attenzione:
L'uso della staffa mentoniera offre sicuramente una maggiore
protezione rispetto ai caschi di tipo jet tradizionali, ma non è in
grado di garantire la protezione completa offerta dai caschi
integrali.
Avvertenza:
Per motivi di sicurezza, il casco è dotato di un meccanismo di
autosganciamento che libera la staffa mentoniera dal casco a
partire da una determinata forza di strappo. Tenendo il casco per
la staffa, evitare quindi di farlo oscillare fortemente, di farlo
161