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D. LE C SQUE
menton, ne le soumettez pas à un balancement, une rotation ou
un mouvement de rotation avec force centrifuge. Ne le chargez
pas d'objets. De telles actions risquent de déclencher le
mécanisme de détachement automatique, de faire tomber le
casque et de l'endommager.
9. SYSTEME DE RETENUE
Le système de retenue du casque J1 se compose d'une jugulaire
attachée à la partie arrière de la calotte à l'aide de bandes de nuque
(système anti-roll-off – voir chapite D.14.).
Jugulaire avec fermeture rapide à bouton-poussoir
Le casque J1 est livré avec une fermeture rapide à bouton-poussoir.
Ce système de fermeture permet d'ajuster aisément la jugulaire à votre
tête, à chaque fois que vous enfilez le casque.
Réglage de la jugulaire
La longueur de la jugulaire peut être réglée en tirant plus ou moins sur
la bande de la jugulaire, passée dans la boucle métallique. Réglez la
longueur de la jugulaire de manière à ce qu'elle repose fermement
sous le menton sans pour autant faire mal. Fixez l'extrémité de la
jugulaire avec le rembourrage confort de la jugulaire à l'aide de
l'attache de fixation.
Avertissement :
Lors du réglage veillez à ce que le casque ne puisse être retiré
en le passant par dessus tête vers l'avant lorsque la jugulaire est
fermée (voir chapitre C.3.).
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Avertissement :
Contrôlez régulièrement le réglage de la longueur de la jugulaire
(voir chapitre F.2. Contrôle de la jugulaire).
Ouverture et fermeture
Pour fermer la jugulaire, insérer la languette métallique dans la boucle
jusqu'à ce que l'encliquetage soit audible. Pour ouvrir la jugulaire,
appuyer sur le bouton rouge du système de fermeture rapide.
Avertissement :
Ne roulez jamais avec la jugulaire ouverte. Elle doit être réglée
convenablement et être bien ajustée. Si la jugulaire est mal
réglée ou pas fermée correctement, le casque risque d'être
éjecté en cas d'accident.
Avertissement :
Même s'il est fermé, le rembourrage confort de la jugulaire
n'offre pas une protection suffisante. L'ensemble de la jugulaire
doit toujours être complètement fermé.
Avertissement :
N'ouvrez jamais la jugulaire pendant que vous roulez.
10. VISIERE
Ecran de la visière
L'écran de la visière, d'une épaisseur moyenne de 2,5 mm, est moulé
par injection en 3 dimensions. Le polycarbonate spécial offre une
excellente transparence, une grande résistance, voire ténacité, une
grande résistance aux chocs et à la rupture ainsi qu'une très bonne
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