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Ricerca ed eliminazione guasti
Questo capitolo riporta possibili problemi al regolatore ed una serie di controlli consigliati
per risolverli.
Il LED del modulo elettronico non si accende quando vengono premuti i tasti
dell'elemento di comando.
Controllare il connettore compatto a 8 poli che parte dal modulo elettronico e verificare
che sia collegato correttamente con l'elemento di comando. Controllare i codici colore al
connettore di collegamento dell'elemento di comando e assicurarsi che i morsetti siano
inseriti correttamente nell'elemento di comando. Se sono inseriti correttamente controllare
l'alimentazione di corrente ed il collegamento a massa del modulo elettronico. Il cavo
arancione deve avere una tensione di batteria di + 12 V quando viene acceso il quadro
comandi e il cavo verde deve essere sufficientemente collegato a massa.
Il LED del modulo elettronico non si accende quando viene premuto il freno.
Assicurarsi che il LED del modulo elettronico si accenda quando vengono premuti i tasti
dell'elemento di comando. Se non si accende, controllare l'alimentazione di corrente ed il
collegamento a massa del modulo elettronico. Il cavo arancione deve avere una tensione
di batteria di + 12 V quando viene acceso il quadro comandi e il cavo verde deve essere
sufficientemente collegato a massa.
Controllare con un voltmetro i collegamenti dell'interruttore delle luci di arresto. Il cavo
marrone/bianco del modulo elettronico deve essere collegato con un cavo dell'interruttore
delle luci d'arresto ad alimentazione permanente oppure alimentato dal dispositivo
d'accensione. Il cavo marrone del modulo elettronico deve essere collegato con il cavo
dell'interruttore delle luci d'arresto che collega la lampadina e l'interruttore delle luci
d'arresto. Così si riceve un segnale di massa dal cavo di alimentazione della lampadina
delle luci d'arresto quando non viene premuto il pedale del freno ed un segnale positivo
(+12 V) quando viene premuto il pedale del freno. Il cavo marrone/bianco e quello
marrone sono intercambiabili. Alcuni circuiti delle luci di arresto vengono alimentati dal
dispositivo d'accensione; quindi si consiglia di controllare i cavi con il quadro comandi
inserito. Per motivi di sicurezza il regolatore di velocità non funziona in presenza di
problemi al circuito elettrico delle luci di arresto del veicolo. Per questo motivo si
consiglia controllare se le luci d'arresto funzionano correttamente.
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