Einstellung Des Hinteren Stossdämpfers (Enduro/Motard/Motard Sport/Track); Einstellung Der Federvorspannung (Enduro/Racing) - Beta RR 50 CC Serie Manual Del Usuario

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A
D
B
ENDURO
RACING
EINSTELLUNG DES HINTEREN
STOSSDÄMPFERS (ENDURO/
MOTARD/MOTARD SPORT/TRACK)
Das Fahrzeug sieht zwei verschiedene
Positionen für die obere Befestigung der
Stoßdämpfer vor.
Position A: Standardposition.
Position B: niedrigere Position. Die Höhe
des Fahrzeuges reduziert sich um 30 mm
ACHTUNG: die selbs tblockierenden Mut-
tern mit Plastikring sind Einwegprodukte.
Wenn man sie abnimmt, müssen sie aus-
gewechselt werden.
EINSTELLUNG DER AUSDENHUNGS-
BREMSE UND KOMPRESSIONS-
BREMSE (RACING)
Mit der Stellvorrichtung (D) im Bereich
der unteren Stoßdämpferbefestigung wird
die hydraulische Bremse bei Ausdehnung
(Rückkehr) eingestellt.
Mit dem Drehkauf (C) am Ausdehnungsge-
fäß des Stoßdämpfers wird die hydraulische
Bremse bei Kompression eingestellt.
Werden die Drehknäufe (D und C) in Uhrzei-
gersinn gedreht, wird die Bremswirkung erhöht,
umgekehrt verringert sich die Bremswirkung.
Für den Kalibrierungsstandard siehe Seite 12.
EINSTELLUNG DER FEDERVORSPANNUNG
(ENDURO/RACING)
Zum Einstellen der Federvorspannung wie
folgt vorgehen. Den Gewindering in Uhrzei-
gersinn drehen, um die Federvorspannung
(und damit des Stoßdämpfers) zu erhöhen.
Gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die
Federvorspannung zu verringern.
Bei allen Betriebsstörungen wenden Sie
sich bitte an unser autorisiertes Kunden-
dienstnetz.
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