Substituir O Fuso Do Ajuste Do Jato De Ar Largo E Circular; Resolução De Falhas - SATA SATAjet 1000 K RP Instrucciones De Servicio

Instruções de funcionamento SATAjet 1000 K RP/HVLP, SATAjet 1000 H RP
9.5. Substituir a vedação (de ar)
• Desconectar a pistola de pintura da rede de ar comprimido!
Passos: [9-1], [9-2], [10-1], [10-2], [10-3], [10-4] e [10-5]
A troca da vedação próxima [10-5] é necessária se houver vazamento de
ar abaixo do gatilho.
1. Após a desmontagem, verificar a biela do pistão de ar [10-4]; se
necessário, limpar ou substituir em caso de dano (por exemplo, arra-
nhão ou retorcida), lubrificar com lubrificante de alto rendimento SATA
(artigo-nº 48173) e montar, observar a direção de montagem!
2. Lubrificar também o micrômetro de ar e a mola, colocar com o pistão
de ar e fixar o parafuso de retenção.
Após a montagem, ajustar o fluxo de material de acordo com o capítulo
7.2.
• Verificar se o parafuso de retenção está bem fixado! O micrômetro de
ar pode ser lançado inadvertidamente da pistola de pintura!
9.6. Substituir o fuso do ajuste do jato de ar largo
e circular
A troca é necessária se houver vazamento de ar no ajuste ou o ajuste
não estiver funcionando. Após a desmontagem, umedecer a rosca de
montagem do fuso com um vedante, por exemplo, Loctite 242 [11-4].
10. Resolução de falhas
Falha
Jato de pulverização
ondulante (tremulante
ou lances) ou bolhas
de ar na caneca
Advertência!
Advertência!
Passos: [11-1], [11-2], [11-3] [11-4]
Causa
O bico de tinta não foi
fixado suficientemente
O anel do distribuidor
de ar está danificado
ou sujo
Ajuda
Fixar o bico de tinta
[2-1] com a chave
universal [7-4]
Trocar o anel, pois ele
será danificado duran-
te a desmontagem
PT
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