Atığa Ayırma - SATA SATAjet 1000 K RP Instrucciones De Servicio

İşletim kılavuzu SATAjet 1000 K RP/HVLP, SATAjet 1000 H RP
TR
Arıza
Dairesel/geniş huzme
ayarı dönmüyor
Sabit hava akımı
Boya geçiş kanalının
yada hava kanalının
deforme olması
Boya iğnesi contasının
arkasından püskürtüle-
cek madde çıkıyor
Boya tabancası boya
memesi ucundan dam-
latıyor ("Boya memesi
pimi")
11. Atığa ayırma
İçi tamamen boşaltılan boya tabancasını değerli madde olarak atığa ayı-
rınız. Çevreye zarar vermemek için pili ve püskürtülen madde artıklarını
boya tabancasından alıp ayrı ayrı atığa ayırınız. Ulusal kurallara dikkat
ediniz!
436
Nedeni
Ayar saat yönü tersine
sonuna kadar fazla
çevrilmiş; tabanca
içindeki mil gevşek
Hava piston yatağı
tıkanmış yada hava
piston contası eski-
miştir.
Temizleme sıvısı (sulu)
tabanca içinde/üzerin-
de çok uzun kalıyor
Uygun olmayan temiz-
leme sıvıları
Boya iğnesi contası
hasarlı veya mevcut
değil
Boya iğnesi kirli ya da
hasarlı
Boya iğnesi ucu ile
boya memesi arasında
yabancı cisim
Meme seti hasarlı
Çözüm
Ayarı üniversal anahtar
ile sökünüz; çalışma-
sını sağlayınız veya
komple değiştiriniz,
Bölüm 9.6
Hava pistonu yatağını
temizleyiniz ve/veya
hava pistonunu, hava
pistonu balatasını de-
ğiştiriniz, bölüm 9.4
Temizlik, Bölüm 8'e
dikkat ediniz, tabanca
gövdesini değiştiriniz
Boya iğnesi contasını
değiştiriniz / monte
ediniz, Bölüm 9.3
Meme setini değişti-
riniz, Bölüm 9.1; ge-
rektiğinde boya iğnesi
contasını değiştiriniz,
Bölüm 9.3
Boya memesini ve
boya iğnesini temizle-
yiniz, Bölüm 8'e dikkat
ediniz
Meme setini değiştiri-
niz, Bölüm 9.1