Pri Radu Motora Čuje Se Nenormalan Zvuk - Lavorwash INDEPENDENT 2000 Manual De Instrucciones

V. BENZINSKI MOTOR JE JAKO VRUĆ
HR
PROBLEM
Benzinski Nepravilan trenutak paljenja.
motor je
Nedovoljna količina motornog ulja.
jako vruć.
Ispušna cijev je začepljena.
Štitnik protoka curi.
Nečistoća ili sl. se nakupila između rešetki za
zračno hlađenje.
Rashladni ventilator se odvojio te gubi svoju
funkciju.
Klip, cilindar ili prsten klipa su istrošeni što
uzrokuj protok zraka između cilindra i kartera.
Deformacija
trošenje klipa i cilindra.
Nepravilno
uzrokuje preveliku brzinu okretaja.
Ležaj koljenastog vratila je izgorio.
NAPOMENA
Benzinski motor mora raditi pri određenoj temperaturi. Općenito, dozvoljena temperatura
izlaza štitnika protoka je između 80~100° C, dok je temperatura bloka motora ispod magneta
oko 60° C. Ako temperatura premaši ova ograničenja, to je znak da je benzinski motor prevruć.
VI. PRI RADU MOTORA ČUJE SE NENORMALAN ZVUK
PROBLEM
Čuju se udarci ili
tuckanje klipa.
Javlja se zvuk udaraca
u metal i nepravilno
sagorijevanje.
Ostalo.
148
UZROK
klipnjače uzrokuje
podešavanje brzine motora
UZROK
Klip, cilindar ili prsten klipa su istrošeni.
Klipnjača ili klin klipa su istrošeni.
Glavni ležaj koljenastog vratila je
istrošen.
Klipni prsten je slomljen.
Previše ugljičnih naslaga u komori za
sagorijevanje.
Premali razmak elektroda svjećice.
Motor je preplavljen gorivom.
Neodgovarajuća vrsta goriva.
Motor je jako vruć.
Nepravilan zazor ventila.
Zamašnjak nije čvrsto povezan s
koljenastim vratilom.
MJERA
Pravilno podesite kut predpaljenja.
Dolijte dovoljnu količinu motornog
ulja.
Odčepite ispušnu cijev.
Otklonite curenje.
Očistite nečistoće i sl.
Ponovno ga dobro montirajte.
Izmijenite klipnjaču.
bočno Izmijenite istrošeni dio.
Pomoću regulatora brzine podesite
pravilnu brzinu motora.
Izmijenite glavni ležaj.
MJERA
Izmijenite istrošeni dio.
Izmijenite istrošeni dio.
Izmijenite.
Izmijenite.
Očistite ugljične naslage.
Pravilno podesite razmak
elektroda.
Provjerite odgovarajuće
dijelove poput rasplinjača.
Izmijenite gorivo.
Ohladite motor.
Ponovno podesite zazor
ventila.
Pritegnite.