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026161 FITTING INSTRUCTIONS
1.
Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2.
Only for VAN versions: Make two small cuts in the lower part of the rear step as indicated in the sketch
on page 4.
Only for VAN versions: Remove the rearmost fixation bolt that is used to fix the cabine to the chassis.
3. As a stiffener for the chassis: always use spacer tubes "3" and the stiffener plates "4" into the chassis
members according the drawing.
Mount both side plates "1" and "2" against the lower side of the chassismember as follows:
For VAN (WB 3000 and short rear overhang) (detail I)
At holes "A" with bolts M12x1,25x130 in the existing nuts of the cabine (including plain washers
M12). Then at holes "C" together with backing plates "5" on the upperside of the chassis member,
with bolts M12x140 and nuts M12.
For VAN (all other versions) (detail II)
At holes "A" with bolts M12x1,25x130 in the existing nuts of the cabine (including plain washers
M12). Then at holes "B" together with backing plates "5" on the upperside of the chassis member,
with bolts M12x140 and nuts M12.
For CHASSIS/CABINE and PICK UP (detail III)
At the holes "A" and "B" together with backing plates "5" on the upperside of the chassis member,
with bolts M12x140 incl. nuts and plain washers M12. If there is a frame built up the chassis, this
built up frame takes over the function of backing plates "5". In that case the backing plates "5" are
not neccessary. If neccessary, redrill the holes in the built up frame.
4.
Mount the crossbar between the two side plates with the bolts M12x40 (10,9) and the nuts M12.
For VAN: at holes "D".
for CHASSIS/CABINE and PICK-UP: in the requested position "D" or "E".
5.
Mount the flenge ball at the holes "G", on the requested height, with bolts M16x40, spring washers and
nuts.
6.
Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
"A":
M12x1,25
"B"/"C"
M12
"D"/"E"
M12(10,9)
"G"
M16
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
7.
Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious use
whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
87 Nm
79 Nm
117 Nm
195 Nm
026161 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments de l'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Pour les versions FOURGON réaliser deux découpes dans la partie inférieure du marche pied,
comme indiqué sur la figure puis démonter la vis de fixation qui relie la caisse au châssis la plus en
arrière du véhicule.
3. Mettre en place les renforts de châssis, les cylindriques "3" et les parallélipédiques "4" à l'intérieur
des longerons du châssis suivant détail I ou II.
Monter les deux longerons de l'attelage "1" et "2" contre la partie inférieure des ailes du châssis
comme suit:
Pour le FOURGON (WB 3000 et porte à faux court) détail I
Au niveau des trous "A" à l'aide de 2 vis M12x1,25x130 et des rondelles plates M12, dans les
écrous existants dans la caisse, puis au niveau des trous "C" à l'aide de 2 vis M12x140, 2
écrous M12 et 2 cales "5".
Pour toutes autre version de FOURGON détail II
Au niveau des trous "A" à l'aide de 2 vis M12x1,25x130 et des rondelles plates M12 dans les
écrous existants dans la caisse, puis au niveau des trous "B" à l'aide de 2 vis M12x140, 2
écrous M12 et 2 cales "5".
Pour CHASSIS CABINE et PICK UP détails III
Au niveau des trous "A" et "B" à l'aide de 2 vis M12x140, 2 écrous M12, 2 rondelles plates M12
et 2 cales "5".
S'il existe un support de structure, utiliser celui ci en lieu et place des cales "5". Si nécessaire
percer les trous dans le support de structure.
4. Monter la traverse de l'attelage entre les longerons avec les vis M12 (10,9) au niveau:
- des trous "D" pour le FOURGON
- des trous "D" ou "E" pour les CHASSIS CABINE ET PICK
Dans tous les cas la plaque frontale de l'attelage ne doit pas dépasser les dimensions hors tout du
véhicule.
5. Monter la boule au niveau des trous "G" avec les vis M16x40, les rondelles M16 et les écrous M16.
6. Serrer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
"A":
M12x1,25
"B"/"C"
M12
"D"/"E"
M12(10,9)
"G"
M16
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après les 1000 Kms de traction.
7. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
UP selon la version.
87 Nm
79 Nm
117 Nm
195 Nm
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